货车的外观设计现代，温室结构明显，前饰板更为直立，后视镜被巧妙地移至车门位置，并对后升降门进行了调整。
虽然梅赛德斯对原型车的具体细节保持低调，但重申自2026年起，所有新开发的中型和大型货车都将采用VAN.EA架构。这一平台将明确区分豪华私人货车与高端商用货车市场。
梅赛德斯进一步指出，新的产品组合将广泛覆盖家庭面包车、专属VIP班车，以及满足顶级需求的豪华宽敞轿车，预示着Vito和V-Class之间的差异化将更加显著。
关于货车的具体规格，梅赛德斯透露将提供前轮驱动和全轮驱动选项，配备800V技术、22千瓦交流充电器，以及最新版本的梅赛德斯奔驰操作系统。
相比之下，高端商用货车将提供高度的定制服务，并搭载4级自动驾驶系统，旨在探索无人驾驶运输的商业潜力。
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