【ITBEAR】鸿蒙智行发布会于近日盛大举行，推出了两款全新车型：问界新M7 Pro与智界R7，其中问界新M7 Pro成为全场焦点。
问界M7作为赛力斯与华为合作的明星车型，自上市以来累计交付已超过21万辆。此次问界新M7 Pro的发布，定价在24.98万至28.98万元之间，首次将价格门槛降低至25万元以内，这对理想L8等中大型SUV市场构成了不小的冲击。
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上宣称，问界新M7 Pro是25万级SUV中的佼佼者。
问界新M7 Pro在配置上表现出色，拥有3338mm的车内有效空间，并全新升级了舒云座椅，前排座椅靠背可向后放倒69°，形成双人小憩模式。拆除前排座椅头枕后，与后排坐垫对接可实现双人躺平。
在动力方面，问界新M7 Pro采用了HUAWEI DriveONE增程电驱平台组合，最大扭矩达到660N·m，零百加速仅需5.2s。
问界新M7 Pro还全新升级了CDC连续可变阻尼减振器，提供三种模式可调，减振器可在10毫秒内实现信息传递，调节频率高达100次/秒，显著提升了车辆行驶的平稳性和舒适性。
问界新M7 Pro在安全性方面也表现出色，采用全维超强车身设计，抗拉强度最高的潜艇级热成型钢占比达到24.4%，高强度钢和铝合金占比更是高达80.6%。
电池方面，问界新M7 Pro配备了38.5kWh磷酸铁锂电池，从30%充电至80%仅需18分钟，综合续航可达1290km。余承东强调，该电池由华为与宁德时代共同研发，拥有多重安全设计和管理系统，问界系列车型至今保持着电池零燃烧的纪录。
在主动安全方面，问界新M7 Pro也表现出色，前向AEB自动紧急制动生效范围广泛，侧向防碰撞功能也得到了显著提升。新车还标配了ELKA紧急车道保持辅助系统，进一步提升了驾驶安全性。
与老款车型相比，问界新M7 Pro最大的亮点在于标配了HUAWEI ADS基础版智能驾驶系统，这一版本配备了先进的感知和雷达设备，可实现不依赖高精地图的NCA智驾领航功能。
在泊车方面，问界新M7 Pro同样表现出色，支持超过160种泊车场景，车位识别率和可停率均高达99.9%。新车还拥有同级独有的自定义泊车功能，可在非划线车位区域自动泊车。
发布会最后，智界R7也首次公开亮相。作为一款中大型轿跑SUV，智界R7搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智驾、途灵平台的底盘、800V快充等华为科技产品，并实现了全球量产SUV的最低风阻。该车也将在成都国际汽车展览会鸿蒙智行展台上亮相。
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