此前九个月，德国电动汽车的销量已经同比下降了20%，主要原因是纯电动汽车的销售降幅超出了预期。德国政府去年取消的企业购车补贴政策和高基数效应共同导致了今年的销售放缓。特别是纯电动汽车，其年度销量预计下降29%，高于之前25%的降幅预测。
在欧洲市场，电动汽车的需求持续低迷。消费者期待市场上能出现价格更为亲民的车型，同时，充电基础设施的建设也未能按计划推进，进一步影响了电动汽车的普及。
德国联邦车辆管理局KBA的预测显示，到2024年，电动车在德国的渗透率仍将保持在较低水平，其中纯电动汽车预计仅占车辆总数的3%，插电式混合动力车接近2%。
然而，在德国市场，中国品牌汽车的性价比正逐渐获得消费者的认可。据德国最大的交通协会全德汽车俱乐部近期发布的调查结果显示，高达80%的受访者对购买中国品牌的纯电动汽车表示出浓厚兴趣。
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