界面新闻记者 | 杨诗涵
刚刚过去的9月，汽车消费旺季如期而至，“金九银十”成色十足。几乎所有造车新势力都实现同环比增长，理想、极氪和小鹏等企业更是创造历史交付新高。
制图：界面新闻/杨诗涵
理想汽车以5.37万辆蝉联新势力销量冠军，这一数字也打破其单月销量记录。官方预计，在接下来的10月份，理想汽车即将迎来第100万辆新车的下线交付，届时理想也将成为首家达成此成就的新势力企业。
华为的鸿蒙智行单月销量达到3.99万辆，问界系列车型依旧是品牌销量主力，在9月交付新车中占比接近九成。其余产品中，享界首款车型S9在九月度过了第一个完整销售月，交付达到2169辆；智界R7上市五日后大定数量超过1.10万辆，或将在10月拉动整体交付表现。
这也意味着鸿蒙智行和理想汽车的单月交付顺位可能还会继续反转。此前理想汽车CEO李想曾表示，鸿蒙智行是理想在市场上最强劲的对手，双方会长期健康地共存下去。
零跑汽车在8月首次销量突破3万辆后，9月交付量再创新高。与此同时，公司正在加快出海扩张步伐，其合作伙伴Stellantis集团在9月底宣布，欧洲汽车经销商已开始接受零跑纯电动汽车订单，预计将于今年晚些时候进行车辆交付。
小鹏汽车也在9月打破单月销售记录。受益于公司成立以来最便宜的车型MONA M03交付破万，小鹏汽车还在当月排名顺位上实现对蔚来和极氪的反超。
此前一封流出的小鹏汽车供应链中心内部信显示，MONA M03上市48小时候锁单3万辆，单日订单新增超过2000辆。为保证交付效率，小鹏汽车调整了生产安排，并希望供应商合作伙伴及时响应。
同样在2万销量区间的品牌还有极氪和蔚来，其中极氪也创下历史新高，蔚来则是连续5个月销量突破2万辆。
9月是蔚来汽车开启双品牌交付的首月，旗下第二品牌乐道首款车型L60于9月28日开启交付。蔚来汽车董事长李斌透露称，乐道L60在发布当天就“已爆单”。10月乐道品牌的生产制造和交付都将提速。
月销量在8月首次破万的极狐汽车，最新一月以环比微增的势头保持在1万辆的交付梯队。排在极狐后的哪吒汽车九月交付1.01万辆，是本次统计中唯一一家同环比均出现下滑的品牌。哪吒年初制定的销量目标中，今年计划实现全球销售30万辆，其中国内销量为20万辆，海外销量为10万辆。
岚图汽车自今年5月以来销量连续攀升，9月更是以环比62%的涨幅首次破万，其中与华为合作的MPV车型全新岚图梦想家销量突破5000辆，成为大幅拉升交付情况的重要驱动力。
小米汽车则继续延续此前口径，并未公布详细交付数字，仅公布数据称交付超万辆。目前品牌已连续四个月达成破万交付目标，10月小米汽车工厂将持续提产，单月生产目标冲刺2万辆。官方预计十一月提前完成全年10万辆交付目标。
界面新闻从一位北京小米汽车销售人员处获悉，近期节假日进店消费者客流迎来新一轮高峰，“中秋以及国庆期间的试驾基本上提前2至3天就已经被约满。”
其余单月销量未破万的品牌中，智己汽车连续三月站上月交付6000辆阶梯后，9月已经回落至4500辆左右。第三方平台数据显示，此前6至8月品牌主力车型智己L6零售销量连续下滑。
9月底发布的全新智己LS6或许会让品牌在下月的表现有所提振。最新数据显示，该车上市48小时累计大定突破1.1万辆。
9月中旬发布第二款车型的极越，以环比23%的增长幅度达成新车交付2605辆。年初极越月均销量仅400左右，一度被外界视作掉队，但最新表现已经有了大幅提升。
极越CEO此前接受界面新闻等媒体采访时曾反思称，过去曾经过于重视宣传智能化而忽略了操控和空间等方面的介绍，后续会考虑在营销上更全面地展示产品性能。
（注：统计数据截至发稿前）
