近日，在2024年浦江创新论坛之WeStart全球创业投资大会上，上海科学技术政策研究所、上海市科技创业中心、科睿唯安三家机构联合发布《2024上海高新技术企业创新百强榜》（以下简称《榜单》）。
《榜单》以2023年有效期内的2.4万家高新技术企业为研究对象，突出硬核科技创新导向，坚持“入库-入围-入选”的评估路线，构建从“规模-质量-绩效-影响力-国际化”五个成长梯次的评估方法与指标体系。坚持多元化的数据来源，采集高企年报、科 睿唯安、科技奖励、企业基本信息等相关数据约11万条，结合企业信用情况等，综合得分排名确定百强名单。
外高桥造船获《2024上海高新技术企业创新百强榜》TOP前25。外高桥造船指出，公司自成立以来始终高度重视科技创新工作，不断加强科技研发平台建设，完善科技创新体系，加大科技研发投入，持续提升自主创新能力。
近年来，外高桥造船以市场需求为导向，围绕大型邮轮、双燃料散货船、深水通用型FPSO等重要科技成果，持续研发连续转化，实现较高的收益。采用引进消化吸收再创新的模式，相继突破重量重心、安全返港、舱室环境、振动噪声等一系列关键核心技术，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”历时八年科研攻关、五年设计建造，于2023年11月4日，顺利完成命名交付，标志着中国再次成功摘取世界造船业“皇冠上的明珠”，是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步。
通过知识复用赋能创新，带动民船迈向高端，外高桥造船成功打造了一系列国际领先精品船型，联合米巴赫装备科技有限公司共同创新研发的全球首型智能装载大型汽车运输船（SSR-PCTC）船型方案，获得DNV船级社颁发的原则性认可（AiP）证书；自主研制的全球首艘21万吨纽卡斯尔型数字化散货船入围“上海设计100+”；自主研发、设计与建造的LNG IMO B型模拟舱完工，获得了ABS、BV、CCS、DNV、LR五家船级社的认可证书，进一步丰富了公司建造船谱和技术储备。
外高桥造船基于经验积累、知识沉淀，持续提升系列化高端海工装备自主研发设计能力，通用型海上浮式生产储油船（FPSO）的连续交付，标志着这一通用型的独创船型从概念终成现实，公司实现了FPSO项目的标准化、批量化建造，并通过总组方案的不断优化和特殊建造工艺技术的应用，大力推进SBM 深水通用型FPSO性能升级，引领了国际大型浮式生产储油装置市场和技术发展趋势。
外高桥造船获国家知识产权示范企业认定、入选工信部智能制造示范工厂揭榜挂帅名单、新一代信息技术与制造业融合发展示范名单、大数据产业发展示范名单，通过国家企业技术中心和高新技术企业复评，持续激发公司创新潜能和创新活力，为公司高质量发展发挥创新引领示范带动作用。
2023年，外高桥造船首次主导编制的国际标准ISO 3796：2023《船舶与海上技术 外部单扇门通孔》正式发布，实现了公司主导编制国际标准“零”的突破；拥有有效专利1000余项，获集团发明专利实施奖一等奖1项，连续六届荣获船舶与海洋工程行业专利奖金奖，累计获金奖8项；获各类科技奖25项；发布国际标准5项、国家标准2项。
外高桥造船围绕“夯实大型邮轮主体地位，提升民船海工盈利能力”经营方针和“提质效、防风险”的年度管理主题，聚力推进新型工业化，加快发展新质生产力，推动质量变革、效率变革、动力变革，向着“中国领先、世界一流”的奋斗目标不断迈进。
