9月30日，广汽集团发布“关于董事会、监事会延期换届选举的提示性公告”，第六届董事会及监事会的任期将于2024年10月8日届满。
为确保公司治理结构的稳定性和工作的连续性，董事会及监事会的换届选举将延期进行，具体时间待定。
至于延期的具体原因，可能是涉及到公司内部对于新一届领导团队的人选安排、相关决策流程的完善等多种因素。
此次换届选举对于广汽集团来说非常重要，因为广汽集团董事长曾庆洪已属超期服役且已达到法定退休年龄，退或留是个问题。
在上汽集团原董事长陈虹退休后，曾庆洪是国有汽车集团中最后一位63岁掌门人，鉴于曾庆洪已属超期服役且已达到法定退休年龄，广汽集团本该在10月召开的换届选举也被看作是曾庆洪退休的时间节点。
曾庆洪，1961年7月出生。原本在2021年任期届满的他，再次当选广汽集团第六届董事会董事长。
作为广汽集团的第二任董事长，曾庆洪是传统的从一线成长起来的老总，其职业生涯一直与汽车行业为伍。
曾庆洪1979年加入广汽集团，从普通修理工人干起，先后担任过技术员、科长、总经理助理、副总经理等职位，以务实能干著称。
2005年，曾庆洪担任广汽集团总经理。
2016年10月，广汽集团宣布广汽集团董事长张房有卸任，时任广汽集团副董事长兼总经理的曾庆洪接任。
这个外表随和的小个子男人，一向以“敢说敢做”著称，认准的事情，坚定得很，说话也不怎么修饰或顾及场合，因此，被外界称为“南霸天”。
在今年6月举办的2024中国汽车重庆论坛上，曾庆洪直呼“内卷不是办法”。
曾庆洪认为行业继续卷下去不是办法，没钱赚、没有效益，企业不可能生存，呼吁领导关注。
曾庆洪还建议新能源汽车、纯电占有率达到 50% 的时候，政府部门研究一下“油电同权”。
曾庆洪的仗义执言，并没有给广汽集团带来太多正面效果，反而还被外界声音质疑：这是因为广汽卷不动了，没有能力适应当下的竞争。
在传统燃油车市场，以节能著称的日系车一直受到消费者的青睐，手握广汽丰田、广汽本田两大合资品牌，广汽一度过着躺平赚钱的日子。
随着新能源时代的到来，日系车销量在新能源汽车价格战的挤压之下出现暴跌，广汽也面临着转型升级的挑战。
财报显示，广汽集团2024年上半年营收为458.08亿元，较上年同期的615.88亿元下降25.62%。上半年净利为15.16亿元，较上年同期的29.66亿元下降48.88%；扣非后净亏损为3.38亿元，上年同期盈利27亿元，同比下降112.51%。
今年1—8月，广汽集团累计销量约为115.24万辆，同比下降25.68%。其中，广汽丰田和广汽本田两大合资品牌约占60%的销量。
此次广汽集团虽然宣布换届选举延期，但延期换届选举或许并不能改变广汽集团不久后将发生的重大人事变动。参考上汽集团今年的变化，延期选举公告是6月20日发的，陈虹辞职的公告是在7月11日发的。
这次换届选举延期，最大的悬念是谁会接任广汽集团董事长？
有关广汽集团下一任董事长的猜测，传言有很多，比如：按照国有汽车集团总经理会在老董事长退休后接任的传统，冯兴亚就将会成为广汽集团下一任董事长。至于会不会这样，就要等广汽集团的官宣了。
再说几句
对一位国企高管而言，功成身退或者说平安落地，应该是一种内心上的共识，已过63周岁的曾庆洪，如果不出意外，将在年内退休。
曾庆洪延迟退休这三年，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺都不同程度地下滑，广汽菲克、广汽三菱更是一地鸡毛。
