15万元预算，在燃油车大降价时代，可以买到18万元甚至20万元的车型。因为当前很多车型优惠幅度都在2-6万元之间。
优惠之后，裸车15万元的车型，一汽丰田 RAV4 和东风本田 CR-V 是难以绕过的车型。这两款车具有可靠的燃油经济性和较低的维护成本，适合长时间城市驾驶。它们还拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，能满足乘客需求，并且具有良好的安全性能和可靠的品牌口碑。
一汽丰田 RAV4 荣放车身尺寸为 460018551680，动力 2.0L 171 马力，百公里加速 8.0s，变速箱 10 挡 CVT 无极变速，油耗水平百公里实测 5.3 升，内饰传统守旧，腿部空间足，目前一汽丰田荣放 4 综合优惠下来 14.58 万起售，性价比可以。
这款车外观设计时尚大气，符合年轻消费者审美。车身线条流畅，前脸设计大气磅礴，梯形进气口营造出强烈的视觉冲击力。内饰舒适度高，细节处理到位，大量高档材质的应用使得内饰看起来很有档次，多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏等配置使用起来非常舒适，还配备了座椅加热、通风和按摩功能，让车主在长途驾驶中获得更好的舒适性。动力表现平稳，油耗较低，搭载 2.0L 和 2.5L 两款发动机，在实际驾驶中动力表现平稳，加速非常顺畅，车主反馈的平均油耗约为 8.5L/100km。空间方面表现也不错，车子整体空间不错，无论是头部空间还是腿部空间都很充足，后备箱空间一般，可以满足一般出游需求。
缺点，内饰整体用料很一般，但做工还算细致，塑料处采取了包裹来降低廉价感。后排出风口无法独立调解。
东风本田 CR-V 车身尺寸为 4703x1866x1680，动力 1.5T 193 马力，百公里加速 9.5s，变速箱 CVT 无极变速，最高车速 188km/h，油耗水平百公里实测 8.2 升，空间够大，尤其后排空间，内饰不够精致，目前综合优惠下来中低配 16 万左右。
东风本田 CR-V - 2023 款 240TURBO 两驱活力版 5 座，指导售价 18.59 万元。尺寸参数为 4703/1866/1680mm/2701mm。经历过迭代的 CR-V 在视觉上更简洁，科技感十足。车内空间表现出色，后排 4 向可调，虽为织物座椅，但有主动降噪、全景天窗等配置。标配 10 气囊，通过 10.1 英寸触控屏 + Honda Connect 组合，实现更完整丰富的语音交互功能。机械硬件上，搭载地球梦 1.5T 发动机，最大功率 142kW（193Ps），最大扭矩 243N・m，搭配 CVT 无级变速箱，运动性能有目共睹，7.31L/100km 的 WLTC 油耗实际兑现率高，输出稳定，底盘调校出色，配合陡坡缓降与可变转向比技术，适应多路况。
东风本田 CR-V 的优点比较多。动力性能方面，搭载高效环保的发动机，动力性能卓越，最大功率可达 140 马力，最大扭矩可达 192 牛・米。搭载的 6 速自动变速箱，可以实现连续变速，操控性能优越，更加平稳。车身稳定性也很好，能够非常好的吸收路面的颠簸，让乘坐者能够更加舒适的感受到车辆的驾驶乐趣。外观采用了经典的车身线条，突出的汽车前脸，使它看起来更加时尚大气。内饰设计高端，内部空间宽敞，座椅舒适，配置齐全，并具备多种便利功能，可以满足不同消费者的需求。在配置功能方面也十分强大，车载娱乐系统采用了最新的技术，功能齐全，支持多种媒体格式，可以让乘客轻松的欣赏喜爱的歌曲；此外，车载导航系统也能够准确的指引出行路线。安全性能方面，拥有多种安全配置，如 ABS 制动系统、车身稳定控制系统、全景摄像头等。
缺点是内饰设计感比较差，做工用料也一般，绝大部分都是采用硬质塑料，对于内饰的质感有着更高的追求的消费者可能会感到十分难受。底盘回馈感比较明显，当过减速带或者非铺装路面的时候，仍旧能够感受到明显的颠簸感甚至是抛跳感。再加上隆起过高的后排地台和偏短的坐垫，对于后排舒适性还是有一些负面影响。
上汽大众新途岳和一汽大众探岳也是很好的选择。新途岳指导价格区间为 15.86 - 21.66 万元，终端起售价仅为 11.99 万元（300TSI 两驱新月版），顶配车型终端价格可控制在 18 万元以内（330TSI 四驱月尊版）。探岳指导价区间为 20.79 - 25.99 万元，终端优惠后市场价格在 15 - 21 万元左右。新途岳更倾向于 大多数消费者，产品线较为精简且整体价格低，适合主流家用消费者。探岳在兼具性价比的基础上，带来一些高端化选择。
大众新途岳的优点很多。外观方面，采用 Rock-Cutting 岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，加上宽体造型的前脸以及四四方方的前进气格栅，辅以双辐式的镀铬中网、宽大的黑色下包围，远远看上去有种 “小号途昂” 的硬派和大气，符合年轻人的审美。空间感很强，车身长度虽然只有 4453mm，但实际的空间并不算小，身高 1 米 8 坐在后排也没有觉得拥挤，保持一个相对舒适的坐姿，头顶具有一拳的空间，膝盖距离前排座椅则有两拳，空间感对标同级别的 CRV 来说丝毫不差。打孔真皮座椅坐上去包裹性和支撑性不错，全景天窗、后排空调、车内氛围灯、空气净化、后排水杯架等配置均有配备。动力充足，1.4T+7 挡双离合变速箱的动力总成对于这台 1.4 吨出头的 SUV 来说完全够用，官方显示，1.4T 版车型也能够在 9.3 秒破百，给人强烈的推背感。行驶质感好，作为一辆德系车，底盘带给人的行驶质感还是非常不错的，德系车那种底盘的厚重感不言而喻，在某种程度上又能带给驾驶员和乘客一丝的高级感。
缺点主要有内饰的设计感比较差，做工用料也一般，高情商的说法就是朴实无华型的，低情商的说法就是质感较差，绝大部分都是采用硬质塑料。为了让途岳更加富有操控性，大众将悬架调教的比较硬，在拐弯过程中能够带来比较好的支撑性。但是，这也导致了途岳的底盘回馈感比较明显，虽然真皮座椅已经竭力的营造出柔软的乘坐感，但是当过减速带或者非铺装路面的时候，仍旧能够感受到明显的颠簸感甚至是抛跳感。再加上隆起过高的后排地台和偏短的坐垫，对于后排舒适性还是有一些负面影响。
探岳的优点有空间表现出色，2731mm 的轴距在同级别里算是很不错的了。后排空间相当宽敞，就算是 1.80米的大个子坐进去也不会觉得挤。而且后备箱容积也很可观，日常使用绰绰有余。外观设计大气耐看，特别是前脸的设计，横向的镀铬格栅配上犀利的大灯，看起来很有气势。内饰方面用料挺厚道的，大面积软性材质包裹，再加上一些镀铬饰条点缀，整体质感还是很不错的。动力总成成熟稳定，1.4T + 七速双离合器这套动力系统已经非常成熟，大众集团旗下的多款车型上都有着不错的表现，发动机和变速箱的配合默契，换挡快，实际表现和口碑也是同级里比较好的了。车辆的内饰采用了偏向驾驶员一侧的屏幕，整体的视觉效果更具科技感，车机系统支持苹果 CarPlay，百度 CarLife 等功能，并且车辆后排配有独立空调和两个 USB 接口。
缺点方面，车厢静谧性欠佳，1.4T 发动机版本比搭载 2.0T 发动机的车型在高速时要明显高出一些，发动机噪音在中后段加速过程中变得明显。1.4T 版本中后段动力不足，在高速时会让您觉得后段加速不够用。变速箱低速存在顿挫，7 速湿式双离合变速箱大多数情况也非常的友好，只是在拥堵路段时 1、2 挡之间会有偶发的轻微闯动。低配版本配置略显寒酸，连个倒车影像都没有，定速巡航这种在长途行驶中很实用的功能也没有。要想用上这些配置，就得加钱选装或者直接选择高配版本。
长安 CS95 ，作为长安汽车历时 6 年打造的产品，外观硬朗，有辨识度。官方指导价 17.59 万起。
长安 CS95 的优点明显。外观大气，前脸设计内敛且充满张力，看起来更加硬朗时尚。内饰豪华有科技感，全液晶仪表盘和中控车能营造出不少科技感，再配合空调上的拉丝银面板，科技感十足。材质方面，整个门板和中控台都被大面积的真皮包裹。做工和质感都比较豪华。车身尺寸大，车内空间自然有保证，乘坐空间非常宽敞，头部和腿部都有足够的余量。动力强劲，搭载 2.0T 6AT 的四驱顶配版，是蓝鲸平台的产品。最大扭矩 33 马力，360 牛米，轻松驾驭 CS95，尤其是低速时。这台机器可以提供充分的低扭矩爆发力，不会给人一种拖泥带水的感觉。变速箱性能没有问题，只是规格上没有使用更先进的 8AT 变速箱，这让它成为旗舰很可惜。
缺点是重心高，底盘支撑力弱。内饰大面积钢琴烤漆面板是指纹采集利器，需要经常清理。
别克昂科威 S 车身尺寸为 4662x1883x1631，动力为 1.5T 211 马力，百公里加速 8.4S，变速箱是 9 挡手自一体 (AT)，最高车速 205km/h，油耗水平百公里实测 8.2 升，内饰传统但二排空间较足，后备箱空间大，当前价位 1.5T 动力综合优惠完 14.99 万起售，性价比较高，适合家用及远行。
别克昂科威 S 的优点不少。外观造型圆润运动，前脸格栅呈多边形状存在，中网采用了多条横向的饰条填充，是比较有层次的，两侧灯组的设计也更是锐利，进气口底部护板的镶嵌起到很好的保护效果。动力充沛，1.5T 的发动机就可以输出 211Ps 最大马力，峰值扭矩达到了 270 牛米，搭配上 9AT 变速箱，官方零百加速仅需 8.4 秒。这动力参数在同级车型中属于非常优秀的。油耗其实也没有大家想象中的那么高，1.5T 昂科威 S 实际综合百公里油耗 8.89 升，按照目前的油价计算，每公里用车成本约 7 毛 4。2.0T 昂科威 S 实际综合百公里油耗 9.31 升，每公里用车成本约 8 毛 2。和本田 CR-V 比油耗略高，但和大众探岳、途观 L 等车型对比，油耗差距不大。整体用料非常出色，外观造型圆润运动，内饰中真皮材质随处可见，给人以货真价实、物超所值的感觉。而且昂科威 S 在整车静谧性以及底盘质感方面的表现也不错，舒适性明显优于日系竞品车型。内饰设计新颖，中控屏幕是一体化的屏幕，30 寸的屏幕看上去很大气，分辨率高，操作也很顺滑不卡顿，车机功能丰富，除了可以联网之外，还支持在线看小视频。导航也很方便，支持在线导航，三指弹屏操作可以将导航弹到主驾驶的屏幕，可以很直观地看到导航路线，这个设计比较安全。
缺点主要有燃油经济性在市区行驶中表现一般，百公里油耗仍高达 10~11L。后排舒适度有所欠缺，尽管腿部空间宽敞，但座椅设计较直且中央地台有凸起，导致长时间乘坐并不舒适，特别是对中间乘客而言。座椅材质偏硬。保值率不高，在二手车市场，三年保值率并不突出。科技感略显保守，与同级别车型相比，内饰设计并未紧跟潮流，采用了传统嵌入式中控屏。新车阶段，内饰可能有异味。
奇瑞瑞虎 9作为一款中型 SUV，车身尺寸较大，外观大气。内饰设计精致，双联屏的设计提升了车内的科技感。动力性能强劲，搭载 2.0T 发动机，最大马力 261 匹，最大扭矩 400N・m，传动方面匹配爱信 8AT 变速箱，驾驶感受较为出色。车辆还配备了 CDC 电磁悬架，对于乘坐舒适性有较好的保障，能适应不同的路况。缺点是品牌影响力相对合资品牌较弱；车辆的保值率可能不如一些合资车型。
吉利星越 L整体造型大气，豪华感浓郁，外观设计时尚且具有较高的辨识度。内饰采用三联屏设计，在燃油车中较为少见，科技感十足。2.0T 发动机搭配爱信 8AT 变速箱的动力组合，动力输出强劲，最大马力 238 匹，最大扭矩 350N・m。车辆的底盘调校扎实，驾驶操控性较好。缺点是需要加注 95 号汽油，后期使用成本相对较高；车内的储物空间设计有待优化。
结论：如注重外观时尚大气、内饰舒适、动力平稳且油耗较低，可以考虑一汽丰田 RAV4；如追求动力性能卓越、配置齐全、安全性能好，可以选择东风本田 CR-V；喜欢德系车的行驶质感、硬朗大气的外观以及不错的空间表现，可以考虑上汽大众新途岳；对空间要求高、喜欢大气的外观和厚道的内饰用料的消费者，探岳是个不错的选择；需要大空间、强劲动力和豪华内饰的消费者可以考虑长安 CS95；而注重动力充沛、整体用料出色以及较好的静谧性和底盘质感，但对市区油耗和后排舒适度要求不那么高的消费者，可以选择上汽别克昂科威 S。
