《新能源趋势》公众号报道：到2023年底，中国的电动车保有量已达4亿。频繁发生的起火爆炸事故，又让电动车不能上楼成为硬性规定和群众共识。 然而数以亿计的电动车的充电问题该如何解决呢？大家可以看到，无数 充电桩在小区、商业街、办公楼附近建起来。到今天，经过数年的发展，中国的充电桩行业已初具规模。 那么，群众对其服务到底是否满意呢？
一、充电不退费
充电不退费是很多人在使用充电桩时最容易遇到的问题，网上一搜“充电桩不退费”，网友的吐槽可谓是一波接一波。
关键这不退费的理由还千奇百怪， 比如有的品牌是钻“手动退费”的空子。一些消费者出于 钱少怕麻烦、认为费用已经用完、或者误认为会自动退费等原因，忽略手动退费，这就无形中让品牌达成“不退费”的目的。
还有的是品牌直接跑路，再次上演OFO小黄车名场面。
还有的品牌则是直接“霸道”地标明，剩余金额就是不退还。
二、充电充不满
充电桩显示充电充满自停了，电动车车把一拧电却根本没满，续航能力也没有之前在家里充电那么强，这也是很多人在充电桩充电容易遇到的问题之一。
对此，有些商家解释说是充电器转化问题，或者是电池自然老化的原因，甚至说是受到冬夏不同温度的影响。
然而，如果是一个人有这种感觉可能这种解释还能说得过去，如果众多消费者都有同样的感觉，可能这种说法就难以让人信服了。
第三、充电时长变长
众所周知，充电桩是按照充电时长收费的，充电时长越长，收费自然越多。基于这种前提，有很多消费者就发现， 怎么在充电桩充满电需要的时间要比在家里长那么多呢？
要知道，延长充电时间多扣钱事小。更严重的是， 长时间过充会导致电池发烫，损害电池，甚至还有可能引发火灾。在充电桩这样电动车密集的地方发生火灾，造成的损失可想而知。 为了多收费就让消费者承担这么大的风险，有些充电桩商家不知道是否考虑过后果。
那么导致 电动车充电桩如此之多行业乱象的原因是什么呢？我们大概总结了以下几点。
一、行业发展不完善
虽然充电桩的发展历史可以追溯到20世纪90年代，但是真正在国内大规模兴起，还是从电动车起火事故频发以及2021年国家颁布《高层民用建筑消费安全管理规定》开始。
很多商家瞄准充电桩的广阔市场前景，纷纷涌入这一行业希望能分一杯羹。然而由于行业 发展时间较短，缺乏统一的标准和规范，市场上出现了大量的充电桩品牌和产品，质量参差不齐， 快速扩张的行业还处于相对混乱的局面，行业乱象丛生。
二、商家盈利模式不清晰
到目前为止，很多充电桩商家只是匆忙入场，并未形成真正有利可图的盈利模式。与此形成对比的是， 很多运营商在入行初期投入了大量资金进行建设和运营，但是由于充电服务费用较低、用户可选择性多粘性差等原因，短时间内难以实现盈利。
这导致一些运营商 为了降低成本而采取不正当手段，比如使用劣质设备、降低服务质量等，从而加剧了行业乱象。
三、监管力度不足
充电桩行业作为新兴产业，短时间内，相关部门对其的管理经验不足。虽然目前国家已经出台了一系列政策文件来规范充电桩行业的发展，但是实际执行过程中，监管力度依旧不够。
比如一些地方政府对当地的充电桩规划和建设缺乏科学指导，导致充电桩布局不合理、利用率低； 对充电桩的质量、服务监管不到位，导致不合格产品流入市场、服务质量差等。
不过值得肯定的是，国家方面也察觉到充电桩行业存在的各种不规范现象，并积极采取措施，逐渐完善对该行业的监管。
今年6月20日，国家发改委就出台 《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，以明确并统一各地充电桩的 收费标准和行为准则，促进充电桩行业的健康有序发展。
针对目前市面上充电桩存在的问题，该《通知》作了以下规定：
充电费用实行价、费分离，收费时必须明确标明哪些是充电费用，哪些是服务费用。
严格落实电价政策，居民区内、电网直供电的充电桩，应该按照居民电价收费；其他场地充电桩，按照该场所电价收费。
调节、降低服务费用，谨记充电桩的民生属性和公共服务属性，街道办、居（村）委会、小区等可以通过减免场地租赁费用、减少或者减免分成等方式，降低充电桩运营成本，推动减少充电桩服务费用。
不过由于该政策的正式实施时间为 2025年1月1日， 目前市场上充电桩采用各种“手段”胡乱收费的情况依然存在，我们也希望有关部门能够在政策实施日期正式到来以后，真正将其落实到位， 促进充电桩行业有序发展、保护消费者利益，也保全国家政策的权威性与公信力。
结语
充电桩充电模式将逐步取代家庭充电已成定局，在我国电动车保有量如此之大的背景下，充电桩行业的重要性已经上升到关乎百姓民生的高度。因而， 充电桩行业的健康发展，不仅是行业自身的内在需求，更是对无数电动车车主的庄严承诺。
未来，我们希望无论是管理部门、还是充电桩企业，都能担起社会责任，促进充电桩行业的健康发展。 在消费者已经为社会整体安全牺牲一部分便利、放弃回家充电的基础上，做好对消费者的服务，让消费者可以真正享受到安全、合理的充电体验。
来源：新闻媒体与网络
编辑：新能源趋势
