现在电动汽车刚发展起来，越来越多的用户开始考虑且购买新能源汽车。主要原因就是新能源汽车不仅拥有价格方面的优势，而且智能化，低能耗以及电气化系统配置都不是燃油车可以比拟的。用弯道超车来形容电动汽车实在太适合了！此消彼长，很多传统燃油车的销量正在快速下滑。
曾经月销妥妥过一万的丰田汉兰达销量已经有所下滑，而竞争对手的销量下滑更明显，比如别克昂科威。今年8月份别克昂科威一共只售出2765辆，目前2.0T的别克昂科威已经降到了16.99万元，要知道这款新车当初的定价高达26.99万元。近期别克昂科威的顶配艾维亚版本直接官降至19.99万元。可能有小伙伴会说，2.0T的别克昂科威接近20万的售价并谈不上便宜，事实上这款别克别克昂科威艾维亚版本可是精锐中的精锐！这是25.99万元的配置官降了，一下子降价了6万。
别克旗下的新车只要使用艾维亚版本，不管是外观还是内饰都与普通版的新车有着截然不同的体验。更关键的是，细节做工，材质用料都较为顶级。
从动力系统来看，昂科威PLUS艾维亚版依然采用的2.0T+48V的轻混系统，匹配了九挡手自一体变速箱。此外，还拥有四驱底盘设计，三大件非常可靠。
外观设计，不仅配置拉满，并且增加了艾维亚版本的小细节设计。从车头部分来看，除了拥有分体式的大灯，驻车雷达以及点阵样式的中网设计，还拥有大量的镀铬饰条，提升了精致美感。
侧面来看，豪华基因一应俱全。20英寸的大轮胎看上去非常协调，车门翼子板附近匹配了艾维亚的英文标识，四门无钥匙进入，隐私玻璃一应俱全。车型尾部除了匹配了横向的镀铬饰条以外，还采用了双排气管设计，而且尾灯也是透明材质，与普通版本差异性较大。车身数据部分，昂科威PLUS艾维亚版的长宽高分别为4822/1883/1705mm，轴距是2833mm。
内部设计档次感强烈，除了拥有30英寸的贯穿式曲屏以外，全景天窗，真皮座椅，真皮方向盘一应俱全，而且还采用了打孔通风按摩座椅设计，豪华车内氛围灯，智能辅助驾驶系统，总之你能想象的科技配置在这款新车上一应俱全。值得一提的是，座椅还是与顶配GL8一样的供应商，座椅材质柔软且高档，没有异味。
有一说一，昂科威PLUS艾维亚版的车内设计相当豪华，可以说这个价位的德系，日系品牌很少有赶得上的。但即使这款新车拥有高档的材质用料，出色的精英科技，但关注度却急剧下滑，而且2.0T车型在以往是优势，放到现在却是劣势。
