近日，有关北京现代计划分批进行裁员的消息在市场上引起广泛关注。据国内多家媒体报道，北京现代计划分两批进行人员调整，首批预计在今年11月左右完成，第二批则将在明年2月前结束，涉及员工比例高达公司总数的30%。
针对上述裁员传闻，北京现代官方今日作出回应称“不存在分批裁员的说法，也不存在具体的裁员百分比。”同时北京现代还强调，公司每年都会对员工绩效进行考核。同时，北京现代始终重视青年人才的培养与引进，2024年计划招收超过100名新员工。
北京现代成立于2002年，由韩国现代汽车集团与北京汽车集团共同出资建立，曾是中国汽车市场的一股重要力量。在2013至2016年期间，北京现代年销量连续突破百万辆大关，达到了企业发展的巅峰。然而，近年来随着中国汽车市场竞争格局的深刻变化，北京现代面临前所未有的挑战。销量数据显示，自2017年起，北京现代的销量逐年下滑，2023年全年销量已降至23.6万辆，远低于行业平均水平。
今年1至8月，北京现代在华销量仅为11.42万辆，同比下降23.44%，市场表现持续低迷。具体到车型层面，除了伊兰特外，其他车型如索纳塔、菲斯塔、途胜、胜达、ix35等的销量均表现平平，未能有效支撑起公司的整体销量。尤其是8月份，北京现代单月销量仅为9874辆，同比下滑高达42%。
来源：金融界汽车
