【太平洋科技快讯】近日，马自达汽车公司宣布将部分车型的智能手机远程启动等功能，从原先的免费模式转变为付费订阅服务，即Mazda Connected Services。这一变化涉及多项服务，包括远程启动和车辆健康报告等。根据新政策，车主需支付每月10美元或每年120美元(约合人民币：840元)的费用，以继续使用这些服务。这一价格对于许多车主来说，无疑增加了使用成本。
马自达的这一举措引发了车主群体的广泛争议。许多车主对这种“割韭菜”的行为表示不满，认为汽车厂商在剥夺他们原本享有的免费服务。
面对付费服务的压力，不少车主开始寻求第三方解决方案，如安装售后远程启动套件。然而，这些替代方案往往无法达到原厂功能的完整体验，且可能存在保修失效的风险。
值得注意的是，马自达在2023年还曾通过DMCA下架通知，移除了一个车主开发的免费远程启动开源项目，理由是侵犯版权。此举进一步加剧了车主与厂商之间的矛盾。
此次事件再次引发了业界对汽车电子化和“软件定义”功能的关注。随着软件在汽车中的地位日益重要，汽车厂商通过软件更新控制车辆功能的做法，给消费者带来了新的挑战和不确定性。
