一汽奔腾B70龙耀版&T90龙耀版焕新上市

在时下新能源车型不断冲击的时代,作为优质自主品牌的传统车企一汽奔腾,于9月26日,在同一发布会上,焕新上市了专为中国家庭打造的轿车奔腾B70龙耀版(共三款车型 售价9.88-11.38万元),以及SU

在时下新能源车型不断冲击的时代,作为优质自主品牌的传统车企一汽奔腾,于9月26日,在同一发布会上,焕新上市了专为中国家庭打造的轿车奔腾B70龙耀版(共三款车型 售价9.88-11.38万元),以及SUV奔腾T90龙耀版(共四款车型 售价10.88-13.88万元)。一款轿车、一款SUV同场上市,在中国汽车市场上实属罕见,让一汽奔腾品牌在双线作战的同时也让消费者在一个消费区间中的选择更为多元化。

一汽奔腾B70经过18年的发展,本次上市的奔腾B70龙耀版可以称得上为“中国最美B级轿车”。首先在外观上,延续了上一代车型的战戈大灯,加之数码雨滴熏黑格栅,看上去战斗感与威严感十足。加之GT风格掀背造型,配合着呼应战戈灯的贯穿式尾灯让B70龙耀版除战斗感和威严感外,让一款B级家用车更具动感。

不止于外观,内外兼修的美才能称得上为“中国最美B级车”。坐在车内,奔腾B70龙耀版内饰品质相较上一代车型再进阶,配备7英寸液晶仪表盘加12.3英寸中控屏,采用曲面式双联屏设计,配合一体式出风口,辅以大面积软包材质,简洁而一致,实用主义和极简主义完美融合,所见及所触高级满格。

车机硬件级别采用MTK8666芯片作为主控,可谓是将车机硬件配置拉满。全新D-life6.0智能交互系统,辅以MTK8666顶级芯片,无论在人机交互上实用性角度上,车载应用生态的流畅度上,还是智能驾驶以及行车安全性上都能做到最大的保障。

在动力系统上,1.5T+7DCT黄金动力,发动机最大功率为124kW/5500rpm,最大扭矩为258N·m/1500-4350rpm,为车辆提供了充沛的动力和良好的驾驶体验。底盘悬架上采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,保证了行驶中的舒适性以及操控性。

称之为“中国最美B级车”的奔腾B70龙耀版作为中国首款6A舒适大家轿,后排乘坐区域营造出了非常宽裕的坐享空间。尽管车身后部采用了GT风格的掀背造型,但是竖向空间宽裕,保证头部空间不压抑。2800mm的轴距、4810mm的车长,让后排的腿部所享受的纵向空间也十分宽裕,可以让你在后排“随便坐”的时候能够享受到最大的舒适度。

在B级车的消费市场中,头部主力被合资车型占领。拿一直卖的较好的东风日产天籁和新进的北京现代索纳塔而言,无论在车身长度还是在轴距上与奔腾B70龙耀版的差距并不大,给予的后排空间也在伯仲之间。而在发动机的动力上,奔腾B70龙耀版动力水平超过天籁的2.0L发动机,以及索纳塔的1.5T发动机。而顶配车型的无论在售价、动力,硬件配置、还是软件配置,奔腾B70有着非常大的优势,可谓是物美价廉,越级享受。不想用“降维打击”这个词也不得不用!

作为本次上市的双子星中另外那颗基于一汽奔腾无限方程FMA架构的A2平台研发的奔腾T90龙耀版,旨在提供高颜值、高性能、高安全、大空间等十大同级领先的产品力。不仅拥有出色的底盘和车身设计,还集成了多项先进技术和安全配置,确保驾驶的舒适性和安全性。此外,还注重成本控制,通过高通用化率和承载件的使用,降低了购车成本和后期维修成本。

奔腾T90龙耀版新增了艺术灰车色,在细节上更是将车头的银色上、下格栅全部全部更换为亮黑色,加之配以了18英寸熏黑五幅轮毂,通过各种细节打造出运动的雅致感。简洁的车身线条让兼顾运动感的同时不失硬朗阳刚。

除了车身颜色新增了具有高级感的艺术灰外,在车内座椅和两侧门板扶手部位采用棕色皮革,触感细腻柔软,搭配黑色车顶,空间豪华感进一步增强。仪表板、门护板、杯架采用灰色带纹理的全新膜片,杯架由电镀改为黑色注塑纹理,细节更具质感,整体更具一致感。

在配置上,全系标配12.6英寸中控大屏、8英寸全液晶仪表屏、全景大天窗、6安全气囊等,高配车型更是配备了语音开启电动尾门、方向盘和座椅加热、手机无线充电等舒适配置于,打造家庭之外的“第二舒适空间”。

说到“第二舒适空间”,除配置给予的舒适度外,空间舒适度也是消费者考虑的维度。奔腾T90龙耀版的车身尺寸长、宽、高为4718×1880×1710mm,轴距达到了2772mm。通过长轴距和长车身,让奔腾T90龙耀版前、后腿部纵向空间分别为1040和992mm,从而让车内驾乘空间十分宽裕,座舱空间“得房率”领先同级别大五座SUV车型。

在动力系统上,奔腾T90龙耀版和B70龙耀版这对双子星组合均搭载了1.5T发动机和7挡DCT湿式双离合变速箱的动力总成,最大功率最大功率为124kW/5500rpm,最大扭矩为258N·m/1500-4350rpm。除此之外,T90龙耀版更是提供了动力更为充沛的2.0T发动机车型,最大功率185kW/5500rpm,最大扭矩380N·m。在底盘悬架上,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,驱动形式采用前置前驱。

纵观这个级别的车型中,自主车型哈弗H6与合资车型东风本田CR-V都是奔腾T90龙耀版的竞争对手。在车身数据上,无论是车身还是轴距长度奔腾T90龙耀版都有着完胜的优势,因此,T90龙耀版“得房率”最高就不言而喻了。就拿几款车型的的1.5T车型而言,虽然T90龙耀版的动力不是最强的,但却领先东风本田CR-V。但是T90龙耀版1.5T车型的顶配12.88万元的售价,也仅为东风本田CR-V五座两驱顶配的售价一半多一点,同时也要比哈弗H6低几千元。

写在最后:此次奔腾同时上市的B70龙耀版和T90龙耀版可以说重塑了B级车消费市场和家用SUV的品牌价值比标准。双子星的上市让用户看到了一汽奔腾降维打击细分市场的魄力,以及自主品牌良性发展的强劲势头,进一步巩固了奔腾品牌致力于复兴民族品牌荣光的形象。用更为亲民的售价为消费者提供了更为越级的购车价值,展现出奔腾在这两个级别车型中的竞争力。

在产品上,B70龙耀版进行将近20项升级提升舒适性和车机系统,T90龙耀版实现了13项升级,更是打造同级高舒适性后排空间。B70在前代车型配有2.0T车型,T90龙耀版也有2.0T车型,从而更是满足不同消费者购车需求。

早在18年前,B70就是一汽奔腾的开山之作,也是奔腾的经典车型。而T90 自上市以来也凭借越级产品力赢得了良好的用户口碑。它们的更新换代和升级上市,展示了奔腾品牌在技术研发、设计创新等方面的实力,有助于强化奔腾品牌时尚、科技、品质的形象。

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