原创 性价比比逍客更高,长安马自达CX-5扛起合资A级SUV逆袭大旗

国内A级SUV细分市场长期以15万元为边界,保持着合资品牌与中国品牌的平行共生。近年来,国内汽车市场进入存量竞争时代带来的需求萎缩,以及汽车产业供应链的完善和透明化带来的成本优化,逐渐打破了这种平衡。

国内A级SUV细分市场长期以15万元为边界,保持着合资品牌与中国品牌的平行共生。近年来,国内汽车市场进入存量竞争时代带来的需求萎缩,以及汽车产业供应链的完善和透明化带来的成本优化,逐渐打破了这种平衡。无论是合资企业还是独立企业,都开始尝试突破15万元的限制,在对方的版图上寻找新的机会。

日产逍客是合资A级SUV阵营中首款迈出这一步的车型。合资品质和自主价格为其在A级SUV细分市场找到了一片大蓝海。但未来,逍客的“舒适区”状态或许会走到尽头,因为合资阵营中又多了一款售价15万元以下的主流A级SUV,而且拥有出色的设计外观、行驶品质,和安全。无论是在性能还是其他方面都有着更好的表现。它很可能取代逍客,成为高品质、高性价比的合资A级SUV新车型。这辆车就是长安马自达CX-5。

本月初,长安马自达CX-5系列售价正式下调2.6万元至14.98万元-20.58万元区间,并且品牌还提供订车1元抵车价1000元的优惠。 ,以及24期零息汽车分期付款。还有贷款、高达万元置换补贴、三年免费全合成机油等购车福利,性价比比逍客还要好。不相信吗?两者对比一下你就知道了。

“感动灵魂”的设计独特,更好地满足了用户对风格的追求。

打算购买高品质低价合资A级SUV的用户大多是刚刚成家或者正准备成家的人。他们的预算相对有限,但也非常重视车辆设计,希望通过风格表达自己的生活态度。其中,主要是新生代都市人。逍客之前之所以能够在这个市场范围内找到一席之地,与其国际化的造型设计密不可分。不过,随着近年来自主品牌设计的进步,逍客在这方面的优势已经减弱。合资车型想要在这场战斗中占据主动,首先必须在设计和风格上保持新鲜和精致。而这也正是长安马自达CX-5的优势。

马自达Soul 2.0设计让长安马自达CX-5拥有天生灵动的造型。化繁为简的设计思路在车身上留下了大量的留白,与当下新一代城市群体所偏好的“扁平化”设计类似。 。与目前很多SUV车型上常见的棱角相比,光滑流畅的钣金无疑是独一无二的。城市霓虹所展现的光影流动,完美诠释了新一代都市人的心灵。时尚的定义在。简洁的前脸配备了大面积的盾形格栅和造型犀利的前大灯。优雅但有态度,更符合快节奏、高压生活的新一代都市群体的审美喜好。

逍客的多层V字前脸虽然总体赏心自然,但考虑到当下都市年轻群体崇尚简约的审美偏好,结构仍然略显复杂和繁琐。 “准A级SUV”的车身尺寸也在一定程度上限制了它的设计空间。抛开对车内空间的影响不说,前引擎盖太短,前滑角太极端。还不如长安马自达CX -5看起来那么拉伸。

内饰方面,长安马自达CX-5也采用了简洁干练的设计。 10.25英寸多媒体中控屏独立于水平延伸的中控台,呈现简约时尚的视觉效果,驾驶员无需低头即可查看内饰。阅读那里显示的信息。层次感十足的中控台采用多种材质拼接而成。整体结构整齐的同时,在细节上也体现出精致感和档次感。方向盘、油门、刹车踏板的位置以及功能按钮的分布都经过精心设计,使驾驶员无需移动身体即可轻松控制各种功能,让腰部和头部的支撑以及手臂和腿部的弯曲保持在原位。所有的时间。实现舒适操控的最佳状态,同时提高驾驶乐趣和驾驶安全性。

相比之下,逍客的“T型”中控台造型略显过时,内置中控屏的设计也跟不上当下新一代都市人的需求,无论是视觉上还是效果和功能体验。 。所以在设计上,长安马自达CX-5不仅击败了逍客,而且在同级车中也是独一无二的。它采用了比逍客更时尚的设计,代表了高品质、高性价比的合资A级SUV,与自主品牌对话会让你更有信心。

“人与马”的驾控背后,是用户看重的机械品质

事实上,以15万元的预算购买自主品牌A级SUV,绝对可以买到空间和配置都出色的车型。那么为什么还有那么多人选择这个价位段为数不多的合资A级SUV呢?答案很简单。买车就买“三大件”。合资品牌车型大部分是全球车。 “三大组件”均已得到全球用户验证。机械品质更值得信赖,适合工作繁忙、资源有限的城市。这对于年轻人来说尤其重要。逍客之所以多年来在这个市场上一直畅销,也正因如此。长安马自达CX-5拥有优于逍客的驾驶性能,其机械品质势必能更好地满足此类用户的底层需求。

从动力总成来看,目前售价14.98万元的长安马自达CX-5搭载的是马自达天蓝2.0L发动机。虽然与逍客的发动机排量相同,但它采用了13:1超高发动机压缩比、缸内高压直喷、双独立可变气门正时等技术,最大马力、峰值扭矩和达到峰值扭矩所需的速度都比逍客更有优势。值得一提的是,长安马自达CX-5匹配的创驰蓝天6AT变速箱具有齿轮啮合,在起步和加速时无疑比逍客上配备的CVT无级变速箱要锐利得多。更重要的是,马自达Sky 6AT变速箱的换挡逻辑和换挡速度都是业界公认的优秀。每一步油门都能给驾驶者想要的加速度,带来的机械品质无疑比逍客更好。比那更好。

此外,长安马自达CX-5以“人马”操控性能着称,其底盘、悬架、转向制动调节功底在同级中首屈一指。乘客舱后置设计优化了车身前后重量,14.2:1转向齿比带来的细腻转向让它过弯更加顺畅。升级版的GVC PLUS加速矢量控制系统,能够更好地时刻保持车身的稳定性。重心平衡,行驶更平稳。相比之下,逍客底盘的整体舒适性虽然不错,但操控性能却乏善可陈。转向幅度比较大,悬架的控制上限比较有限。机械品质不如长安马自达CX-5。不能说同样的话。

另外需要注意的是,虽然我们对比的是15万元的长安马自达CX-5和逍客,但不排除部分消费者会因为各种因素而增加购车预算,尤其是现在购车有大幅优惠。除了2.0L车型外,长安马自达CX-5还有2.5L+6AT动力版本,以及搭载i-ACTIV AWD智能四驱系统和Off-Road越野的四驱车型牵引辅助系统,可以更加满足用户多样化的购车需求,逍客全系仅有2.0L+CVT两驱车型。因此,在机械品质方面,长安马自达CX-5无疑优于逍客,也将更符合有意购买高品质、高性价比合资A级车的用户的价值期望。 SUV 比逍客。

主被动安全:人无我有,人有我强。质量和安全赢得了众多声誉。

A级SUV是一款家庭属性较强的车型,因此安全性和可靠性也是其用户群体关注的重点。逍客全系标配6气囊和电子车身稳定程序,中高端车型还配备车道偏离功能。预警、紧急主动制动、360°全景影像等主动安全配置并没有因为合资车的品牌溢价而在这方面偷工减料。这也是过去很多用户看好这款车的一大因素。不过,长安马自达CX-5在主被动安全装备方面甚至比逍客还要出色,安全表现也更有说服力。

6安全气囊、电子车身稳定、自动驻车、坡道起步辅助、倒车雷达+影像、LED大灯、加热外后视镜、语音控制,长安马自达CX-5全部是全系标配。中高端车型还配备毫米波雷达、高精度摄像头等传感装置,使进化后的i-智能安全辅助系统具备多项主动安全功能,实现L2级自动驾驶辅助。高端车型还配备了HUD平视显示系统,可以让驾驶员的视线始终锁定前方视野,避免前方发生事故,更大程度提高行车安全。

这里需要特别一提的是,作为一款全球车型,截至2023年1月,MAZDA CX-5全球销量超过350万辆,是全球唯一获得北美IIHS顶级安全认证的SUV产品。连续8年。已通过中国C-NCAP、澳大利亚A-NCAP、欧洲E-NCAP五星级安全认证,拥有全球顶尖的安全性能。此外,MAZDA CX-5多次入围全球知名的《CR消费者报告》汽车可靠性评测。国内用户车辆拆解40万公里后,漆面光亮、座椅不塌陷、按钮不松动、方向盘不磨损、密封条不老化、车身不变形、发动机不变形故障,变速箱未检修。其品质和安全性有目共睹。长安马自达CX-5按照马自达全球统一工艺标准打造。其品质与其他海外市场销售的马自达CX-5完全相同。其安全性能自然达到了世界顶级水平。相比之下,它更符合高品质和高价格。对比合资A级SUV用户的购车需求。

结语:随着市场竞争的不断加剧,合资公司和独立公司两大阵营之间“火星与地球相撞”的迹象日益明显。在两大阵营交锋的前线,只有结合双方优势、性价比更高的车型才能获胜。严格来说,像逍客这样的“准A级”SUV,难免会达不到要求。长安马自达CX-5是一款标准A级SUV,在设计、驾控、安全性能等方面享誉全球。其售价不到15万元,无疑比逍客更有竞争力。可以预见的是,大幅折扣的长安马自达CX-5将凭借其出色的机械品质和驾控性能,与以智能科技为主的中国品牌车型形成正面竞争,而这种状态是对用户最有利。利益和市场开发。

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