9月28日，全新凯迪拉克XT5正式上市，提供3款车型给消费者选择，官方指导价39.99万-45.99万元，限时一口价为26.59万-33.59万元，即降幅在12.4万-13.4万元不等。作为换代之作，全新凯迪拉克XT5的外观及内饰设计、功能配置等实现较大革新，采用横置发动机布局，全系均为四驱版本。
外观方面，全新凯迪拉克XT5秉承最新家族化设计理念，标志性的盾型进气格栅镶嵌在前脸中央，前灯组采用分体式布局，其中矩阵大灯集成9个透镜模组与300颗LED灯珠。在此基础上，全新凯迪拉克XT5全系标配V运动外观套件，包含V曜黑格栅、熏黑尾灯、熏黑行李架等元素。
全新凯迪拉克XT5侧面造型实现了重构，配套传统外拉式门把手，D柱位置融入黑色装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，全新凯迪拉克XT5仅顶配的铂金型搭载21英寸轮辋及265/45 R21轮胎，豪华型与尊贵型均使用20英寸轮辋及235/55 R20轮胎。
在车尾部分，全新凯迪拉克XT5配备新设计的飞翼尾灯，这款灯组以致敬Eldorado火箭尾翼为灵感，具备流光灯语效果。此外，全新凯迪拉克XT5在后包围下沿使用大面积黑色饰件覆盖，而双边共两出排气设计得到了保留。
全新凯迪拉克XT5可选“曼哈顿灰”、“阿拉斯加白”、“曜石黑”、“冰海蓝”共4种车身颜色，长宽高分别为4888/1957/1694(1698)毫米，轴距为2863毫米，作为对比，上一代凯迪拉克XT5（2024款）的长宽高分别为4813/1903/1686(1682)毫米，轴距2857毫米。
全新凯迪拉克XT5的座舱设计焕然一新，搭载全新设计的圆形多功能方向盘以及电子怀挡，品牌最新的33英寸9K曲面屏也未有缺席，提供沉浸模式，可通过调节屏幕、氛围灯、音响等设置，实现“蓝莓之夜”、“林境风语”、“海天浮光”三种氛围主题。值得注意的是，全新凯迪拉克XT5“歌剧魅影”（酒红色）内饰主题色为铂金型专属，豪华型与尊贵型仅可选择“午夜侠影”、“银河沙丘”内饰主题色。
全新凯迪拉克XT5中央通道功能区的设计排布较为规整，15瓦手机无线充电面板集成冷却风道设计，而控制旋钮则采用真铝包裹滚花工艺打造，看起来比较精致。同时，全新凯迪拉克XT5中央通道下层采用镂空处理，此举有助于增强车内的储物能力。
全新凯迪拉克XT5采用2+3的座椅布局，其中豪华型与尊贵型的座椅使用皮质面料包覆，铂金型搭载Fine Nappa半苯胺真皮座椅。全新凯迪拉克XT5拥有全平的后排地板，后排中间座椅也加入了头枕，这个在上一代车型中是没有的，能提升后排中间乘客的舒适性。此外，全新凯迪拉克XT5后备厢的基础容积为653升，后排座椅放倒后可拓展至1589升。
在配置层面，全新凯迪拉克XT5豪华型属于入门车型，拥有126色氛围灯、7扬声器音响系统、前排座椅加热、安全提示振动座椅、电子防眩目内后视镜、全速域自适应巡航、智能车道居中辅助等，并应用蜂鸟底盘Air（包含FSD自感知可变悬架、Single-clutch智能单离合四驱系统）。尊贵型应用蜂鸟底盘Max（包含RTD电子实时阻尼可调悬架、Twin-clutch矢量四驱系统、Brembo高性能六活塞制动系统），并且相比豪华型还多了方向盘电加热、前排座椅4向电动腰撑调节/通风、后排座椅加热、流媒体电子防眩目内后视镜、15扬声器AKG音响系统等功能配置。
而作为全新凯迪拉克XT5的顶配车型，铂金型额外拥有21英寸轮辋及265/45 R21轮胎、感应式电动尾门、方向盘四向电动调节、Fine Nappa半苯胺真皮座椅、可8向电动调节的副驾驶座椅、前排座椅按摩等功能配置。
动力方面，全新凯迪拉克XT5依旧搭载型号为“LXH”的2.0T涡轮增压发动机以及48伏轻混系统，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并采用前麦弗逊式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合。
作为上汽通用凯迪拉克品牌旗下的中型SUV，凯迪拉克XT5历经8年时间终于完成了迭代进化。而在过去一段时间，凯迪拉克XT5在国内市场的表现不算出色，其中8月份销量仅有1513辆，与奥迪Q5L（8月销量12279辆）、奔驰GLC（8月销量13976辆）等豪华中型SUV存在较大差距。
从目前的信息来看，笔者认为全新凯迪拉克XT5最显著的变化是在设计层面，相比上一代车型更加年轻时尚，同时智能科技水平也有提升，不过部分“特色配置”仅出现在顶配的铂金型身上。此外，全新凯迪拉克XT5所面临的竞争压力依然不小，不少豪华中型SUV在市场终端均给出较大的优惠，并且奥迪Q5L（采用纵置发动机布局+前后五连杆）等车型的底子更好。不仅于此，全新宝马X3长轴距版已经完成国内首秀，全新奥迪Q5L有望在明年推出，因此现款奥迪Q5L和宝马X3接下来的终端优惠预计只多不少。那么，您还会把全新凯迪拉克XT5作为优先考虑的目标吗？欢迎留言评论。
