9月28日，马自达EZ-6开启预售，预售期间提供4款增程版车型和3款纯电版车型给消费者选择，预售价为16万-20万元。作为长安马自达旗下全新的中型车，马自达EZ-6基于长安EPA平台打造，将于10月26日正式上市。
外观方面，马自达EZ-6在秉承“魂动”设计理念的基础上，加入了时下电动车常见的设计元素。其中，马自达EZ-6配套分体式风格前灯组，前格栅轮廓边缘镶嵌有灯带，其中位于中间的马自达品牌徽标也具备发光效果。在此基础上，马自达EZ-6纯电版的前格栅采用封闭式设计；增程版的前格栅则进行镂空处理，为增程器工作提供支持。
马自达EZ-6的车身型面没有运用硬线条勾勒，车身看起来圆滑饱满，并且采用隐藏式门把手设计。此外，马自达EZ-6在前门位置融入一抹黑色装饰，此举令车身侧面不显得过于素雅单调。不过由于大容量电池组的加入，马自达EZ-6的车身姿态有些厚重。
在车尾部分，马自达EZ-6配备贯穿式风格后尾灯组，灯组内融入品牌标志性的半圆形光源，并且提供电动尾翼，可以根据车速和用户喜好进行个性化设定。马自达EZ-6可选8种车身颜色，其中包含“朗月灰”、“流光金”全新车漆。车身尺寸方面，马自达EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485毫米，轴距为2895毫米。
马自达EZ-6的座舱简化了大量实体按键，并采用怀挡设计，整体布局看起来颇为简洁。在此基础上，马自达EZ-6搭载D型多功能方向盘，标配10.1英寸数字仪表与14.6英寸悬浮式中控屏，支持四音区语音识别、3D车控等功能，并由高通骁龙8155车机芯片提供支持。
马自达EZ-6部分车型（智雅版、智尊版）应用“赤麂棕”内饰主题色，座椅使用NAPPA真皮与麂皮绒面料包覆，而前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆等功能也未有缺席。此外，马自达EZ-6后排座椅支持6/4比例折叠，后备厢容积可从479升拓展至1174升。
马自达EZ-6还标配19英寸轮辋（245/45 R19轮胎）、无框车门、全车车窗一键升降、50瓦手机无线充电、360度全景影像+透明底盘等功能配置。高配车型额外提供14扬声器SONY音响系统、AR-HUD、64色氛围灯等，并且在4颗百万像素高清全景摄像头、12颗超声波雷达等硬件的支持下，可识别150+种不同类型的停车位。
动力方面，马自达EZ-6增程版采用后驱形式，搭载最大功率70千瓦的1.5L增程器，驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛·米，支持适配18.9千瓦时、28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为130公里、200公里。
马自达EZ-6纯电版搭载最大功率190千瓦、峰值扭矩320牛·米的驱动电机，支持适配56.1千瓦时、68.8千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为480公里、600公里。此外，马自达EZ-6全系提供直流快充和3.3千瓦对外放电功能，并采用麦弗逊独立前悬架与铝合金H臂多连杆后悬架的组合。
当前，长安马自达的产品阵容并不丰富，其中轿车品类仅马自达3 昂克赛拉在产在售，而马自达EZ-6的加入也将填补品牌在中型车领域的空缺。基于产品定位、预售价格等信息来看，马自达EZ-6的竞争对手将包括丰田bZ3、领克07 EM-P、比亚迪海豹、深蓝L07等。那么，您觉得马自达EZ-6能在竞争激烈的市场中成功突围吗？欢迎留言评论。
