比亚迪900万辆新能源车下线!仰望U9速度与激情,铸就新能源传奇

在汽车领域的创新征程中,比亚迪就如同一位不知疲倦的开拓者,始终马不停蹄地向前迈进。从最初的默默无闻到如今在新能源汽车市场的大放异彩,比亚迪的每一步都走得坚定而扎实。无论是电池技术的不断突破,还是智能驾

在汽车领域的创新征程中,比亚迪就如同一位不知疲倦的开拓者,始终马不停蹄地向前迈进。从最初的默默无闻到如今在新能源汽车市场的大放异彩,比亚迪的每一步都走得坚定而扎实。无论是电池技术的不断突破,还是智能驾驶系统的持续升级,亦或是外观设计的大胆创新,比亚迪始终以敢为人先的勇气和决心,不断挑战自我,超越极限。

今天来聊聊一个超级炸裂的消息:就在2024年9月25日,在深汕比亚迪汽车工业园举行了比亚迪第900万辆新能源汽车——仰望U9正式下线啦!没错,就是那个我们熟悉的比亚迪,那个在新能源领域里一直“开挂”前进的比亚迪!

先来回顾一下比亚迪这一路的辉煌战绩。3月25日,第700万辆新能源车下线,才过了三个多月,7月4日,第800万辆就来了。而这次900万辆下线距离800万辆仅仅用了83天,这速度,真的是只有比亚迪才能超越比亚迪啊!这一次次的突破,那可都是为中国汽车工业树立荣耀里程碑。

今年上半年,比亚迪更是牛气冲天。汽车销量持续创新高,上半年新能源乘用车就卖了160.7万辆,稳稳地坐在全球新能源汽车销量第一的宝座上。尤其是旗下的仰望品牌,作为百万级高端新能源汽车品牌,那高端化进程就像坐了火箭一样,一路猛冲。

再说说这第900万辆下线的仰望U9吧,那可真是高端超跑的代表。售价168万元起,国内首次运用碳纤维作为车身结构件,这技术,这工艺,简直无敌了。它集颠覆技术、极致性能、顶尖工艺、极高品质于一身,有了易四方和云辇-X两大核心技术的加持,再加上各种顶尖技术,把“可赛、可街、可玩”的超跑新定义展现得淋漓尽致,重新树立了超跑价值标杆。

对于超跑来说,安全和轻量化都得抓。仰望U9采用超级碳舱、超混结构及全新一代CTB三项创新技术。特别是那个全球最大的单体壳碳舱,用的可是航天火箭上的T700级12K宇航级碳纤维材料,强度比钢高好几倍,密度却只有钢的五分之一,又轻又坚韧,绝对是高端超跑的车身结构。

在驾乘体验上,仰望U9也不含糊。“可变悬架”功能,让你在城市街道和崎岖山路都能轻松应对。再加上前后共四个永磁同步电机,总功率960千瓦,总扭矩1680牛·米,动力澎湃,还有超长续航的80KW/h磷酸铁锂刀片电池,续航超长,每一次出行都充满无限可能。

而且啊8月的时候,首台仰望U9客户交付车就在深汕的专属超跑工厂诞生了。这工厂那可是高标准打造,从制造到总装,还有恒温恒湿的碳舱生产车间,都是经验丰富的高技能员工在忙活,其中还有比亚迪的金徽工匠呢。通过智能化总装工艺,确保造出极致超跑。首台交付车的下线,那是研发团队的心血结晶,更是中国新能源超跑制造实力的证明。

从800万辆到900万辆,只用了两个月,这速度不仅让我们看到了消费者的热情,更彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领航地位。站在900万辆的新起点上,比亚迪肯定能在未来全球新能源汽车市场继续领先,给我们带来更安全、环保、智能的出行体验。让我们一起期待比亚迪创造更多的传奇吧!

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