汽车市场近年来竞争日趋激烈，新能源车的崛起已经不可逆转。在这样一个充满变数的市场背景下，长安马自达推出其首款新能源产品EZ-6，并计划于9月28日开启预售，消息人士显示，10月底将正式上市。而近日，一张披露的购车发票更是将EZ-6的实际售价曝光，引发了业内和庞大消费者群体的热议。发票显示，EZ-6纯电BEV车型售价为22.18万元。对于这样的定价，有不少人认为它非常具有竞争力，也有一些质疑声音。那么，这个价格是否可信呢？这款新车又会在市场中占据怎样的位置？
根据曝光的发票图片来看，这张购车发票的开票日期为8月16日，比预售时间早了一个多月。一般来说，一辆新车的售价在正式发布之前极少泄露，尤其是对于长安马自达这样的大型合资车企，内部的价格制定流程更是严格和复杂。需要先中日双方商定，再进行一系列的市场评估和测试，再到发布当天的揭幕。提前两个月商定价格，确实符合这样的逻辑流程。虽然发票上的代码等敏感信息被打码处理，但从开票方信息以及长安马自达汽车有限公司发票专用章来看，这张发票具有高度的可信度。很可能是某位“内部人士”早早地将信息泄露出来。既然发票的真实性较高，那么上面显示的22.18万元的售价极大可能就是EZ-6的真实售价。
事实上，自从长安马自达在2024北京车展上首次亮相EZ-6以来，这款车迅速成为市场焦点。其引人关注的原因不仅在于它是马自达首款新能源车型，更在于其独特的市场定位。作为合资B级轿车市场中唯一一款提供增程动力选择的车型，EZ-6在设计和功能上都站在了合资新能源领域的前沿，弥补了一些合资品牌新能源汽车在增程领域的不足。
从产品本身来看，EZ-6的设计和配置非常具有竞争力。车身尺寸方面，EZ-6分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，整体设计搭配无框车门和掀背式设计，体现了现代化和运动感。虽然新车造型更趋向于新能源风格，但贯穿式尾灯和独特的四个圆形炮筒灯，依旧能看出马自达经典设计元素的影子。这种设计融合了传统和现代，深受消费者喜爱。
动力方面，从目前曝光的信息来看，EZ-6提供纯电和增程两种动力选择，均采用后驱布局。纯电版车型的动力参数为190kW，而增程版车型则使用相同的1.5升增程器，动力参数保持一致。续航方面，纯电车型根据电池组容量差异，续航里程分别为480km和600km，增程车辆在一次充电和一箱油的情况下，可以实现超长续航超1300km。这样的续航表现，足以让消费者在城市通勤和长途旅行中都能游刃有余。
智能配置上，EZ-6搭载了高通骁龙第三代8155芯片、14.6英寸悬浮式中控屏配合全液晶仪表盘等先进设备。同时，还配备了AR-HUD抬头显示、360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等功能。此外，还有同级别车型中少见的索尼音响、64色氛围灯和零重力座椅，增加了驾驶的舒适与愉悦感。这些高端配置不仅提升了车辆的智能化程度，也增加了其市场竞争力。
从价格角度来看，EZ-6的22.18万元售价在同级别车型中具有较大的竞争优势。与特斯拉Model 3、宝马i3、大众ID.7等30万元左右的售价相比，EZ-6的价格不仅更为亲民，而且配置也更为丰富。考虑到马自达一贯的市场定价策略，该车的预售价极有可能会在18-24万之间，甚至还可能推出相关预售优惠政策，进一步增强其市场吸引力。这样的推动或将对其他同级别合资新能源车型造成不小的压力，迫使市场重新洗牌。
据悉，长安马自达EZ-6将于9月28日开启预售，10月底正式上市。一切答案都会在那时揭晓。在这段时间内，消费者和业内人士无疑会对这款新车型继续保持高度关注。对于长安马自达来讲，EZ-6不仅是一次新能源汽车领域的尝试，更是一场关乎品牌未来发展的重要战役。
对于这样一款拥有诸多亮点的车型，您的看法又是怎样的呢？欢迎大家在评论区留下您的意见和见解。我们将持续关注后续进展，为您带来更多新闻和分析。
