近期有博主称：“上周小鹏新增订单破16k，应该是新势力订单新增第一”。虽然小鹏官方并未回应，但根据之前内部信提到的“单日订单新增超过2000辆”，可信度还是挺高的。
为此，“杀疯了”的小鹏MONA M03也成功引起了兵哥的注意，团队发出了这样的疑问——扭力梁凭什么火？能耗究竟有多低？最终我们安排了底盘解析和续航测试。
对于底盘解析，之前浩景已经给到“10-15万级中上水平”的评价，而这次续航测试，我将 从广州前往河源缺牙山，全程90%高速和山路，车辆设置为22度两档风、节能模式、低动能回收， 满电表显515km最终趴窝的成绩为442km，续航达成率85.8%，平均能耗10.4kWh/100km，表现可以说是超预期的。
在测试过程中，我还发现了一些亮点，例如高速匀速100km/h行驶，表显平均能耗 仅10.1kWh/100km；续航低于20km，系统频繁提示附近有充电桩； 表显续航直至0%后，试驾车还能跑5km左右。
因此从实测来看，小鹏MONA M03的电耗对比目前很多电车的表现都要好，相信如果是日常中低速行驶会更低。此外在这次长途驾乘中，我还发现了该车的一些优点和缺点，具体都在视频里聊到了，大家快打开看看吧~
