近日，网友晒出了一张疑似长安马自达EZ-6的购车发票，显示车型为EZ-6纯电BEV，售价为22.18万元。一时间，这款车的定价引发了广泛热议。不少人认为，作为长安马自达首款新能源产品，EZ-6的定位在市场上具备很大竞争力。我也认为，这个定价确有可能是真的，而且来者不善。
根据发布的图片来看，这张购车发票开票日期为8月16日，比预售时间早了一个多月。新车上市通常都有一套完整的时间推进流程，尤其对于像长安马自达这样的合资车企，需要中日双方共同决策、提前多月商定价格并不奇怪。虽然发票代码等敏感信息被打码，从开票方信息及所盖的长安马自达汽车有限公司发票专用章来看，这张发票并不像是假的。由此可见，发票的真实性较高，意味着EZ-6的定价极大可能就在22.18万元左右。
事实上自EZ-6在2024北京车展首次亮相以来，它便迅速成为合资新能源领域的焦点。其一方面的关注源于其大胆出挑的造型设计，站在了合资新能源设计潮流的前沿；另一方面则是因为它是合资B级轿车市场中唯一提供增程动力选择的车型，弥补了合资新能源在增程领域的一项空白。
转向产品本身，EZ-6在车身尺寸上表现抢眼，长宽高分别为4921/1890/1485毫米，轴距为2895毫米，采用无框车门和掀背式设计。尽管造型显得更为现代化新能源风格，但贯穿式尾灯和两侧的圆形炮筒灯依旧保留了马自达经典设计的影子。
在动力方面，EZ-6提供纯电和增程两种版本，并且均采用后驱布局。纯电版车型的动力参数为190 kW，而增程版车型同样采用1.5升增程器，动力参数也保持一致。续航方面，根据电池组容量不同，纯电车型续航里程分别达到480公里和600公里，而增程车辆一次充电、一箱油可以实现超过1300公里的超长续航。
此外，EZ-6在智能配置上也表现突出。车辆搭载了高通骁龙第三代8155芯片，配有14.6英寸悬浮式中控屏，全液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示系统。此外，360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助、自动泊车等功能一应俱全，甚至还配置了同级别少见的索尼音响、64色氛围灯和零重力座椅等豪华配件。
仅从上述配置来看，EZ-6在合资中级车中已经拔得头筹。而从市场对比角度来看，特斯拉Model 3和宝马i3售价均在30万元左右，大众ID7起售价为22.77万元，EZ-6纯电版价格为22.18万元，显得相当具有竞争力。
考虑到马自达通常采取的定价策略，预计这个价格区间在18-24万元之间。如果最终预售价再附带给力的优惠政策，其他在售合资新能源车型则很可能会感受到空前的市场压力。
据悉，EZ-6预售将于9月28日开启，并在10月底正式上市。一切悬念将在不久的未来揭晓。对于长安马自达能否借EZ-6打破市场格局，我们拭目以待。
今秋，你是否考虑将这款新晋网红车型加入你的购车清单？欢迎在评论区留下你的看法，让我们共话汽车未来。
