如今，看到满大街的绿牌电动汽车，不少人都会想到钱老1992年对我国提出的汽车发展建议：我国汽车工业应跳过汽油、柴油阶段，发展环保的电动汽车，这样可以实现对西方汽车工业迎头赶上、后来居上，开辟汽车新时代！
钱老这一高瞻远瞩的构想，最终由研发手机电池的比亚迪实践成为现实！
多数人都以为比亚迪第一款电动汽车是2008年发布的F3DM，其实早在2004年北京车展，比亚迪就亮相了全栈自研的纯电动汽车，虽然很超前却没有迎来鲜花与掌声，因为独树一帜反而成为了同行的笑柄！2006年，比亚迪推出量产电动车F3e，同样因为过于超前也没有充电配套设施，甚至没有经销商愿意合作销售，最终夭折！到了2008年比亚迪采用了大众更容易接受的折中方案，推出了全球首款插电式混动汽车F3DM，它也是目前比亚迪混动汽车的鼻祖，车顶甚至搭载了太阳能发电，虽然它的销量并不高，但是却打开了电动汽车的新纪元！
现在全球销量最好的燃油车是比亚迪对手吗？不是！在国内这个全球最大的汽车市场聚集了所有的国际汽车巨头，不论是丰田还是大众燃油车，他们在油耗、动力性、平顺性、智能化、静音舒适性等方面几乎被比亚迪同级混动车完全碾压！曾经全球最强的混动车是比亚迪对手吗？不是！不论丰田THS还是本田i-MMD，他们如今在国内汽车市场几乎没有存在感，比亚迪插电式混动油耗更低，价格更实惠，可油可电兼顾的多元化场景更丰富！现在全球最强的电动车是比亚迪对手吗？不是！曾经的特斯拉价格更贵、销量领先比亚迪，如今的比亚迪重磅技术推出如下饺子一般，特斯拉却六年无改款，最终销量被比亚迪反超差距越来越大！
今年7月、8月电动汽车向燃油车的渗透率均已超过50%这一拐点，电动汽车成为未来汽车的趋势不可阻挡，我国也正走在反超欧美日韩这些汽车强国的路上，为我国汽车工业点赞，为比亚迪点赞！
