来源：汽车纵横杂志社
众所周知，新能源汽车时代，上半场是电动化，下半场便是智能化。
随着新能源汽车迈向智能网联化的“下半场”，以物联网技术、云计算技术、信息通信技术、人工智能等为代表的新技术、新应用层出不穷，也推动着汽车产品从过去的交通工具向移动智能化终端逐步演变。
面对时代的新浪潮、新风口，加速转型的东风汽车凭借55年造车底蕴与积累，持续以创新驱动发展，为赢得“下半场”智能化竞争的“控场权”，已筑造起坚实的技术底座。
9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕，东风汽车正式发布“新汽车 新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台，不仅带来了为期一周的科技创新盛宴，展现东风汽车科技跃迁取得的新成果，也为制胜智能化“下半场”谋划了新蓝图。
瞄准具象智能赛道
发布科技跃迁3.0
面对产业之变、技术之变、市场之变，科技创新是东风汽车制胜新赛道的关键一招，也是实现高质量发展的核心动能。
在东风汽车看来，未来智能汽车将连接城市的能源网、交通网、信息网，不仅能实现“三网融合”，也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，实现“五智一体”，会像人一样具备“强健的体魄”“强劲的心脏”“智慧的大脑”“敏捷的神经系统”。为此，东风汽车发布“新汽车 新技术”科技跃迁3.0，并首创提出“具身智能体”这一概念，将以此重塑人们的出行方式和生活方式。
简单而言，在万物互联的未来，通过软硬件的无缝连接，东风汽车打造的“具身智能体”将与用户的智能设备融为一体，一辆智能“新汽车”将成为连接用户生活不同场景的智能中枢，让用户在家里、在车上、在办公室都能享受不会“掉线”的智能服务，将以整体的生态融合，让汽车从一个交通工具，变为懂情感、能交流、更有智慧的生活搭档。
“‘具身智能体’，将成为用户的智慧伙伴，它是国宾级的专属司机，安排行程的睿智秘书，洞察需求的贴心管家，出谋划策的生活智囊，守护健康的私人医生，精打细算的理财大师，以多角度、全方位提升用户生活体验。”
为加快具身智能体的到来，东风汽车将构筑八大科技引擎：通过一体化车身，为汽车打造更强壮的“骨骼”；通过智能线控底盘，为汽车打造稳健敏捷的“行走机构”；通过新一代马赫动力系统，为汽车打造强劲的“心脏”；通过智慧能量管理系统，提升续航里程；通过高阶智能驾驶，让用户“解放双手、双眼和大脑”；通过悦享智慧座舱，为用户打造智慧移动的家；通过高算力芯片，为用户打造心有灵犀的伙伴；通过电子电气架构，满足用户全场景驾乘需求。
与华为强强联合
全新一代天元架构领智而来
如何让汽车智能化系统从“敢用”“能用”变为“好用”“爱用”？面对这一未来“新汽车”必须解决的难题，东风汽车却从中找到了“智胜”新赛道的关键。
聚焦“满足用户全场景驾乘体验需求”目标，东风汽车已开发了中国首个SOA中央电子集中式电子电气架构，在实现汽车的高度智能化和网络连接的基础上，联合智能汽车解决方案领军企业华为，共同开发了集“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”于一体的全新一代天元架构。
该架构搭载华为乾崑车控模组，将成为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座，实现了形态、用车体验、安全以及性能四大维度的全方位进化。它不仅为AI座舱、端到端智能驾驶、车路云一体化等前沿技术提供坚实支撑，还具备自我进化能力，是智能化数字平台的开创者。
可以试想，在全新一代天元架构的赋能下，属于未来的“新汽车”也有了一个更加鲜明的样子。在形态上，它通过整车控制与区域的有效融合，可大幅精简整车ECU，提升整体工作效率和响应速度之余，还为1000+ 项的原子服务预留高效可用的统一服务接口，用户可以灵活精准地选择自己需要的服务，真正实现出行场景需求的全覆盖。
在体验上，它具备服务拟人化和系统自进化的能力，不只是简单的学习和模仿，还能对用户需求进行前瞻性的预测，在用户要求之前就把服务提前送达。
在安全上，它也更加了解信息时代的安全需要，以主动纵深的双安全防御体系，全方位守护用户的行车安全、数据安全和隐私安全，还能以AI故障预警大模型，为用户提前排除可能的用车问题，确保车辆始终保持最佳状态，让用户出行无忧。
未来，全新一代天元架构将率先在东风猛士、东风岚图上搭载，后续逐步推广至东风全系乘用车及商用车，为消费者打造超越想象的高智能驾乘体验之余，更将为东风汽车致胜“下半场”赛道筑起坚实的技术“堡垒”。
新技术助推转型提速
商用车新能源平台发布
作为中国商用车的“国家队”，东风汽车凭借对领先科技和核心资源的自主掌控，也在商用车领域取得了新的技术突破。
集聚新能源领域人才、技术、制造优势资源，东风汽车发布了行业领先的“4.0模块化平台”——T1平台，将为客户提供模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产品。
T1平台包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。基于全场景定义，平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，覆盖29个细分市场、400多个用车场景。
T1平台的到来，不仅将进一步打消客户选择新能源商用车的疑虑，也为高效运输与运营盈利做出了充分考量。该平台围绕“4.0模块化平台”设计理念，能为客户提供“多、快、好、省”的全新体验，为高效运营打下了基础。具体来说，“多”是指自重轻、拉得多，每年能为客户增加2-3万元的收益；“快”意味着充电快，支持兆瓦级快充，从20-80%充电仅需30分钟，比排队加油还快；“好”体现在好用，超强动力带来畅快驾驶体验，重载情况下依然有“劲”，轻松腾挪；“省”则是指省电，实际续航里程增加30%到50%，轻松为客户年省3万电费。
锚定“下一代技术”高地
东风聚合创新联合体
东风汽车一直是新技术、新科技开拓创新的践行者，在坚持以“自立自强”与“合作开放”两种方式掌控关键核心技术的同时，更积极与上下游合作伙伴形成了紧密的命运共同体。
为了构建更加完善的智能化创新生态圈，东风汽车积极寻求与上下游合作伙伴的紧密合作。在开幕式上，东风汽车与中信科、腾讯等14家知名合作伙伴签署了战略合作协议。这些合作伙伴涵盖了AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济、基础技术、前沿技术等多个领域，共同打造创新联合体，加速抢占智能化竞争的科技新高地。
此外，东风汽车还联合11家单位共同组建了车路云一体化产业技术创新联合体。这一联合体的成立将推动车路云一体化领域的顶层设计、技术标准体系的实现突破，为智能网联汽车的发展提供有力支撑。同时，未来交通实验室也在此次活动中揭牌成立，该实验室将下设未来交通形态、工具、科技、通讯、服务、标准六大研究组，致力于建成全国重点实验室，为东风汽车的科技创新提供更加强有力的支持。
值得一提的是，本届科技创新周展出的展品数量是历届之最，全貌性展示了东风汽车的科技成果。不仅科技展品多达80多项，在科技周的外部展区，共展出23台量产车以及4台在研产品，展示了东风在不同市场区隔的产品谱系、“1+n”研发体系的产品布局。
从电动化到智能化，新能源汽车的发展已迈入了令人心驰神往的“下半场”。在这个过程中，中国汽车正迅速崛起，从追赶到并驾齐驱，再到引领潮流，已逐步成为了全球汽车产业的焦点。站在55年奋斗新征程的起点上，东风汽车正以厚积薄发之势向新跃迁，聚发展合力之势竞逐产业新赛道，将不断以科技创新赋能用户的美好出行。怀揣重新定义未来出行的雄心，东风汽车还将在“下半场”的竞争中给我们带来哪些惊喜，且让我们拭目以待！
