最近有不少朋友咨询五菱星光S的五个版本该怎么选，是买插混，还是纯电版本，有的朋友担心纯电版会不会遭遇续航和补能焦虑，尤其是面临国庆假期小长假，但对纯电的超低使用成本非常认可。其实，随着五菱在新能源技术层面的持续迭代，大可不必为续航、补能而担忧的，比如星光S纯电版具备同级唯一的2C超快充，并提供双大屏、大沙发，高配还有高阶智驾等，所以买就看纯电版。
长续航+2C快充
五菱星光S纯电版搭载了60kWh大容量电池组，可实现CLTC纯电续航里程510km，市区通勤场景下顶多一个月充一次电，每公里电费7分钱，即便是每年跑2万公里这种偏多的情况，全年电费支出也不过1400元，每月一百多元，比油车省太多了。
而且它的2C快充速度确实快，可适配大部分公共充电桩，只需20分钟可从30%电量充至80%，像国庆小长假每天行驶里程顶多三四百公里，完全不用担心亏电，比同级竞品更快的补能速度，也不会占用充电桩太久，上个厕所的功夫足够多跑二百多公里，哪有所谓的各种焦虑；遇到好的景点，可以停下车来露营，因为它支持对外放电，自带炊具和各种材料就解决吃饭问题，晚上甚至能够在车里休息，连住宿费都省了。
长轴距+大沙发
五菱星光S轴距达到了2.8米，这在紧凑级SUV里绝对是首屈一指的，而且车身高度达到了1680mm，充分保障纵向、垂直的大空间，其二排坐间距达到了985mm，坐垫长度525mm，非常适合全家都是高个子的大家庭使用，满载5名成年人毫无压力，重要的是它的二排靠背支持手动调节最大127°，接近平躺的姿态别提多舒服了；座椅为仿皮材质，填充物特别厚实柔软，不输日产大沙发的乘坐感受，而且座椅电调、加热、通风等功能一应俱全。
功能丰富且实用
对于家用车来说，功能多不一定是好事，因为很多功能纯粹是摆设，关键看实用性功能多不多。星光S纯电版配备15.6英寸中控大屏、8.8英寸仪表盘，Ling OS智能车机可满足主副驾俩人独立人机对话，并且可以识别多条连续语音指令，开车过程中无需手动操作；在上车之前通过手机APP远程开启空调，确保进入车内立即获得适宜的温度。
540度全景影像让新手秒变老司机，在任何场景下都能清晰观察四周和底盘下方路况，还有L2级智驾，跑高速或者快速路开启全速自适应巡航、车道保持等功能，大大减轻自己开车的疲劳感，还能避免误操作可能导致的事故；再就是配备的235mm宽胎在同级同价位都是较高级别的，可以显著改善抓地力和制动性能。
外形漂亮且大气
星光S体格是比较庞大的，因为它的长宽高分别是 4745*1890*1680mm，要比同级竞品大一圈，开出去给人一种越级的既视感；前后均采用LED灯组，并提供LED日行灯、自动头灯和转向辅助灯，同样是侧重实用性，侧面腰线清晰饱满，配备环绕式熏黑包围和镀铬饰条装饰，18英寸铝合金轮毂造型时尚动感，与星光S车身搭配非常协调，凸显整车运动定位，能够满足年轻人的审美；它的接近角是18°，离去角是22°，保证了户外复杂路况的良好通过性。
结束语
五菱星光S纯电版共两个版本，售价分别为11.98万元和12.98万元，在同级车型里属于比较经济的类型，但无论是车型设计风格、气场、内部空间、舒适性，还是纯电版的续航里程、2C快充，也都是同级别出类拔萃的存在感，更何况它的实用性功能给到位了，让用户每一次用车都能体会到五菱国民品牌的贴心，绝对是纯电SUV里高价值的选择，至于两个版本如何筛选，我认为可以从是否需要智驾、天窗、隔音玻璃和座椅加热通风上来决定，没有特别需要的话，就看510km领航型，有需要就看旗舰型。
