华为徐直军：开放车企入股引望，一起把车造好。
引望是华为的子公司，当然不是华为联合某个车企成立的汽车品牌，简单来说就是汽车供应商企业名称，目前一共有三大股东，华为占比80%，阿维塔和赛力斯，分别出10亿元，各获得10%股权。
最近徐直军首次公开表示同意其它车企购买引望股权，目前与所有车企进行接触，不过徐直军表示，车企不能只买股份投资，而不买产品和解决方案。
看来这种供应商模式与华为和赛力斯、华为和奇瑞、华为和北汽的合作有那么一点类似，也就是说华为和车企共同把引望做大，研发各种汽车零部件、智能驾驶等各种解决方案，然后让这些车企使用引望的产品，唯一不同的地方可能是余承东不会帮这些车企举行像问界、享界、智界那样的汽车新品发布会，而是由车企自己解决，包括营销。
说实话这个模式想快速崛起确实有点难，因为有实力的车企一般不会使用竞争对手的产品，与竞争对手深度合作就更不可能了，宁愿进行自主研发，或者直接购买不参与造车的供应商的零配件，比如博世。那么大家觉得华为这个供应商模式能不能超越博世呢？
