退出价格战之后，宝马的日子似乎不好过了。
在国内汽车市场竞争日益激烈的环境下，宝马在今年8月份的销量出现了明显的下滑趋势。2024年8月份，宝马在华市场仅售出3.48万辆，较去年同期下跌了42%。
作为对比，奔驰在8月份实现了4.9万辆的销量，奥迪则为4.79万辆，“退出价格战”的宝马在BBA序列中垫底。
从第三方平台发布的数据可以得知，8月份宝马旗下的各个车型均出现了不同程度的下滑。
曾一度月销达到万辆以上的宝马3系，在退出价格战之后，已经连续2个月下滑。2024年8月份，宝马3系的销量为7921辆，相比今年7月份的销量11384辆，环比下滑30.14%。与此同时，今年7月份宝马3系相比今年6月份的销量13461辆，环比下滑15.42%。
此外，宝马X3的表现也比较低迷，从今年6月份开始，已经连续3个月出现下滑趋势。数据显示，2024年8月份，宝马X3的销量为5971辆，相比今年7月份的销量7075辆，环比下滑15.6%。
宝马5系的表现也不够强势，2024年8月份，宝马5系的销量为5600辆，相比今年7月份的销量8740辆，环比下滑35.92%。
今年8月份宝马X5的销量为5103辆，相比今年7月份的销量6969辆，环比下滑26.77%。
今年5-8月份，宝马X1的月销量分别为8527辆、7493辆、6022辆、4863辆，从6月份开始，宝马X1已经连续3个月呈现下滑趋势。而今年8月份，宝马X1的销量为4863辆，相比今年7月份的销量6022辆，环比下滑19.24%。
而曾一直靠销售终端优惠保持销量的宝马i3，也呈现出非常明显的下滑趋势，2024年8月份，宝马i3的销量为2144辆，相比今年7月份的销量4083辆，环比下滑47.48%。相比今年巅峰时期的销量6952辆，减少了4800多辆。
宝马iX3在今年8月份的销量为1421辆，相比今年7月份的销量1896辆，环比下滑25%。
宝马iX1在今年8月份的销量为1155辆，相比今年7月份的销量1831辆，环比下滑36.9%。
宝马i5在今年8月份的销量为668辆，相比今年7月份的销量938辆，环比下滑28.78%。
写在文末
在新能源浪潮之下，中国汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，除了合资品牌在集体崩盘的同时，豪车品牌的份额，也在进一步被蚕食。当然，面对销量的继续下降，宝马又要开始重新加入“价格战”，但是宝马而言，反复的退出、加入，会让宝马的处境更加尴尬。
