根据比亚迪2023年报显示，分析各项数据后估算得出，比亚迪单车盈利仅8450元，这让人很吃惊。因为同样是卖车，特斯拉的平均单车利润接近6万元，是比亚迪的六倍以上。不得不感慨一下，比亚迪践行的正是“薄利多销”的企业经营策略，在很多时候反而是加量不加价，只为带给消费者更好的体验。
虽然单车利润不高，但比亚迪一直都不吝惜在研发上的投入。今年上半年比亚迪研发支出201.77亿元，同比增长41.64%，远超同期净利润66亿元。在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。
在国内大放异彩的同时，比亚迪积极布局海外市场，足迹遍布全球超七十多个国家和地区。期待未来比亚迪和其他国内品牌一起携手，在世界各地看到中国新能源汽车的身影。
