五代DM刷新极致体验 比亚迪第二代宋Pro与海狮05正式上市

9月23日,比亚迪第二代宋Pro DM-i和海狮05 DM-i正式上市,其中新款宋Pro DM-i共推出4款车型,售价11.28-14.28万元,将在王朝网进行销售;海狮05 DMI共推出4款车型,售

9月23日,比亚迪第二代宋Pro DM-i和海狮05 DM-i正式上市,其中新款宋Pro DM-i共推出4款车型,售价11.28-14.28万元,将在王朝网进行销售;海狮05 DMI共推出4款车型,售价11.28-14.28万元,将在海洋网进行销售。

此外,比亚迪还为两款车带来了金融礼遇、焕新礼遇等6大购车权益,详情请见下图:

第二代宋Pro DM-i

第二代宋Pro DM-i的外观换装了王朝网最新的龙颜美学设计语言,前脸配备了狭长的LED大灯组,通过一道宽幅的U型镀铬饰板连接;前包围配备了梯形蜂窝进气格栅,两侧拥有“獠牙”造型,提升了视觉冲击力。

车身侧面线条流畅,窗框运用了黑化设计,搭载了全新样式的双五辐轮圈;车身的长宽高分别为4735、1860、1710mm,轴距为2712mm。

车尾依然搭载贯穿式尾灯组,尾灯下方的“build your dreams”LOGO则被替换成了“BYD”,强调了层次感与运动气息。

内饰整体风格更加简洁,运用更多平直的线条,并带来全新琥珀棕内饰配色。中控台搭载了与宋L DM-i同款的全新四幅平底式方向盘,嵌入式全液晶仪表以及悬浮式中控大屏,内置DiLink4.0智能网联系统。

新车前排座椅采用一体式头枕设计,搭载多向电动调节;后排提供了三个独立头枕,同时后排座椅的缝线纹路也得到优化。

第二代宋Pro DM-i搭载了比亚迪第五代DM混动技术,配备1.5L自然吸气发动机搭配EHS电混系统和插混专用刀片电池,发动机最大功率为74kW,电机最大功率120kW,匹配12.96kWh和18.31kWh两种容量的磷酸铁锂电池组,WLTC工况的纯电续航分别为64km和93km。

海狮05 DM-i

海狮05DM-i外形延续“海洋美学”设计理念,前脸宽大的前格栅两侧镀铬装饰以点阵式排列,新辉海锋大灯组内部横向线条的灯带与前格栅相互呼应。

侧面采用悬浮式车顶设计,车窗周边运用了银色金属装饰条点缀。车身的长宽高分别为4710、1880、1720mm,轴距为2712mm。

车尾的贯穿式尾灯两侧灯组由极细的线性灯带连接,下方后包围运用了大面积银色装饰,并采用了隐藏式排气设计。

海狮05DM-i的内饰采用了环绕式的海洋律动座舱,通过曲线营造出较为灵动、时尚的氛围;中控台搭载了全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,内置比亚迪DiLink智能网联系统。

新车的座椅采用了黑蓝双拼配色搭配橙色+蓝色缝线,其中前排采用了运动风格的一体式座椅,支持多向电动调节。

海狮05DM-i将搭载比亚迪第五代DM插电混动技术,配备1.5L自然吸气发动机搭配EHS电混系统和插混专用刀片电池,其中发动机最大功率为74kW,电机最大功率为120kW;同样提供12.96kWh和18.31kWh两种容量的磷酸铁锂电池组,WLTC工况的纯电续航分别为64km和93km。

写在最后

凭借设计、智能、空间、动力、性价比的全面升级,比亚迪第二代宋Pro DM-i和海狮05 DM-i的上市不仅为家庭用户带来全新的选择,同时更均衡的产品力更是完胜主流合资燃油车,不断刷新紧凑级SUV的新价值标杆。第二代宋Pro DM-i和海狮05 DM-i的上市,同时也夯实了比亚迪在插混SUV中的领导者地位,进一步加速了市场“油转电”的进程。

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