东方风起 向新跃迁
2024东风汽车品牌秋季发布会
暨第九届科技创新周
今天正式拉开帷幕
▲东风汽车领导杨青、周治平、刘艳红、尤峥、黄川、黄勇、彭原璞、周先鹏，武汉市、十堰市、襄阳市、广州市花都区等有关政府单位领导，东风汽车外部董事、行业协会领导、高校和科研院所以及各界合作伙伴等出席开幕仪式共同见证。
在即将迎来新中国75周年华诞
和东风汽车55岁生日之际
4天前东风汽车累计销量达成6000万辆
开启奔赴下一个光荣和梦想的远征
本届科技周将
作为东风汽车战略发布平台
科技展示平台、技术交流平台
集中展示科技跃迁新技术、新成果
擦亮东风汽车品牌金字招牌
在55年奋进历程中，东风汽车始终紧紧把握时代脉搏，坚持创新驱动发展，将科技打造成东风汽车的品牌底色和跃迁发展的不竭动力，以不断的创新，铸就企业发展之基，以开放合作，汇聚科技创新合力，以持续的探索，引领科技跃迁之路，坚持高标准高起点高质量，推动创新向“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”跃迁。
——东风汽车总经理
党委副书记周治平
55年来，一批又一批东风人肩负打中国汽车工业翻身仗的使命，书写了产业报国的光辉篇章。近年来，东风汽车面对汽车产业百年变局，坚定不移推动新能源转型升级，坚定不移推进高水平科技自立自强，加快建设世界一流企业。武汉市、经开区将不断创新服务手段，优化营商环境，全方位服务东风汽车转型发展。
——武汉市市委常委
武汉经开区工委书记刘子清
加快构建新质生产力
以东风科技跃迁的新成果
赋能智慧产品的新体验
为用户创造美好和悦的新生活
今天，东风汽车正式发布
“新汽车 新生活”科技跃迁3.0
全新一代天元架构、商用车新能源平台
并达成多项重要战略合作
全面展现东风汽车科技跃迁新成就
和制胜“智能化”下半场的新行动
开启跃迁发展全新篇章
PART01
科技跃迁 3.0
八大科技引擎构筑“具身智能体”
随着科技的发展
未来汽车将是怎样的新形态？
东风汽车在开幕式上正式发布
“新汽车 新技术”科技跃迁3.0
首创提出“具身智能体”概念
未来智能汽车的形态
是可移动的、绿色低碳的、万物互联的
不仅能链接城市的
能源网、交通网、信息网
实现“三网融合”
也能集成智能驾驶、智慧座舱
智能平台、智慧能源、智能制造
实现“五智一体”
更能为用户提供主动服务
创造超出期待的产品服务
科技之光重塑未来出行生活
东风汽车将构筑八大科技引擎
打造“具身智能体”
八大科技引擎
❶ 通过一体化车身，为汽车打造更强壮的“骨骼”，东风已应用2000兆帕超高强钢、热成型技术，打造一体式、高性能、轻量化车身。
❷ 通过智能线控底盘，为汽车打造稳健敏捷的“行走机构”，已完成线控转向、线控制动、底盘域控的量产应用。
❸ 通过新一代马赫动力系统，为汽车打造强劲的“心脏”，其中东风汽车自主研发的超级混动专用发动机，于近期获得中汽中心“能效之星”权威认证，热效率达到47.06%，再次刷新行业记录。
❹ 智慧能量管理系统，如同心脏中的血脉，东风智慧能量管理系统，实现了跨域融合控制，结合不同驾驶习惯，采用个性化的管理策略，可提升续航里程15%。
❺ 高阶智能驾驶，是为用户量身打造的新体验。不仅让用户“解放双手”，更能“解放双眼”“解放大脑”。
❻ 悦享智慧座舱，为用户打造智慧移动的家，在东风猛士、东风岚图品牌上已量产。
❼ 高算力芯片，为用户打造心有灵犀的伙伴，东风汽车通过生态合作，持续推动产业链创新突破，已完成3款车规级芯片开发及搭载应用，填补了国内空白。
❽ 电子电气架构，是智能新汽车的神经系统，东风自主研发了基于新能源汽车需求的中央集中式电子电气架构，正在推进国内首个面向智能汽车的全新一代天元架构，以满足用户全场景驾乘体验需求。
八大科技引擎并驾齐驱
让具身智能体拥有
更强健的“体魄”，更强劲的“心脏”
更智慧、更懂用户的“大脑”
更敏捷的“神经系统”
为用户的美好生活赋能
PART02
全新一代天元架构
搭载华为乾崑车控模组 体验安全升级
全新一代天元架构
采用基于华为乾崑车控模组
自研的整车控制平台
实现区域融合
支持低时延高性能以太网通信
具备信息安全和功能安全双重防护
支持业务灵活部署
可拓展底盘运动控制
它能够实现硬件平台化、软件服务化
并能够实时连接云端
实现端云一体化
四大维度得到全方位进化
★ 形态进化
它采用华为乾崑车控模组，实现整车控制与区域融合，优化精简整车ECU数量20%，构建了高效可用的统一服务接口，提供超1000项的原子服务、服务数量提升了60%，支持多服务间的灵活编排组合。通过人工智能大模型深度学习用户偏好，实现个性化驾驶体验。
★ 效率全面进化
推出行业首个车规级多模双波长光通信方案，推动整车运动协同控制能力的飞跃，实现了“操控响应时长缩短、控制效率提升4倍”。
★ 用车体验进化
它具备服务拟人化、系统自进化的能力，获得前瞻能力、共情能力，从“被动执行”转变成提供“主动服务”。
★ 安全进化
构建主动纵深的双安全防御体系，制定多重防护措施，全方位守护用户的行车安全、数据安全和隐私安全。
全新一代天元架构集
先进性、整体性、体验性
经济性、通用性于一身
将率先在东风猛士、岚图上搭载
后续也将在东风全系乘用车及商用车上
进行推广应用
PART03
商用车新能源平台
为用户提供“多快好省”全新体验
作为中国商用车的国家队
东风汽车以国家“双碳”目标为自身使命
谋划新能源战略布局
打造高质量新能源产品
引领新能源技术发展
在“1+n”研发体系的支撑下
东风汽车集聚新能源领域
人才、技术、制造优势资源
率先打造行业领先的“4.0模块化平台”
——T1平台
为客户提供模块化、集成化、定制化的
新一代新能源商用车产品
商用车新能源平台：T1平台
T1平台是由东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台，它包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。
基于全场景定义，平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，覆盖29个细分市场、400多个用车场景，能为客户提供全场景的“定制化”产品，真正做到每一款产品都基于客户需求而生。
第四代商用车新能源平台
围绕“4.0模块化平台”设计理念
将给客户带来
“多”“快”“好”“省”的全新体验
同时具备灵活的可拓展性
可拓展至氢燃料电池
自动驾驶等模块化技术
“多”是指“自重轻、拉得多”
“快”意味着“充电快
“好”体现在“好用”，“省”是指“省电”
T1平台车型与满油或满气状态下的传统能源车自重相当，仅此一项，将给客户每年增加2万元到3万元的收益；支持兆瓦级快充，20%到80%的充电时间30分钟以内；超强动力带来畅快驾驶体验，宽温域热管理体系告别续航衰减焦虑，超长寿命“三电”系统，保障二手车残值；整车一体化设计实现系统高度集成，实际续航里程增加30%到50%，T1平台车型每年可节约电费支出3万元。
基于全新的4.0模块化技术
未来还将进一步打造
乘商兼用的T2平台
东风汽车将加快商用车
新能源品牌、平台、产品和核心资源布局
奋力实现四个“第一”目标
在2025年实现商用车业务整体第一
2026年实现中重卡第一、新能源第一
2027年实现新能源轻型商用车第一
PART04
智能化战略合作
构建汽车产业创新生态圈
一直以来，东风汽车坚持
“自立自强”和“开放合作”
在掌控关键核心技术的同时
也积极与上下游合作伙伴携手
在开幕式上
东风汽车与中信科、华为、腾讯等
14家合作伙伴开展战略合作
打造创新联合体
围绕AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片
低空经济、基础技术、前沿技术
共建智能化创新生态
加速抢占智能化竞争的科技新高地
为积极响应智能网联汽车
“车路云一体化”应用试点号召
东风汽车研发总院
联合11家单位共同组建
车路云一体化产业技术创新联合体
在车路云一体化领域的顶层设计
技术标准体系实现突破
与此同时
未来交通实验室也成立揭牌
将下设未来交通形态、工具、科技
通讯、服务、标准六大研究组
致力于建成全国重点实验室
PART05
科技跃迁成果集中展示
以新技术重塑新汽车、引领新生活
本届科技周展出科技展品超过80件
丰富程度是历届之最
全面展示东风汽车的科技成果
智慧平台方面
有应用于东风岚图、东风奕派、东风纳米等品牌的量子架构，搭载在东风猛士上的中国首个非承载式电动越野滑板平台MORA，以及实现了软硬件解耦、全面支持L3级以上自动驾驶的滑板底盘。
新能源动力方面
有行业首个热效率突破45%混动专用发动机和首创构型的马赫电混PHREV，行业首个最高转速突破34000转的十合一超高速纯电驱动，通过超严苛“海、陆、空”三栖实验的800V马赫电池。
智能化方面
展示东风悦享智能的最新成果，包括全新一代天元架构、端到端自动驾驶、车路云一体化解决方案等。
在外部展区
还带来了23台量产车及4台在研产品
展示东风在不同市场区隔的产品谱系
“1+n”研发体系的产品布局
产品覆盖东风猛士、东风岚图
东风风神、东风奕派、东风纳米
东风风行等全系自主乘用车品牌
以及东风商用车、东风股份
东风柳汽乘龙、东风特商等
全系商用车品牌
科技创新
始终是东风汽车的品牌底色
也是东风汽车跃迁发展的不竭动力
在科技自立自强的新征程上
东风汽车将继续与各方伙伴
开放合作、共创共享
为用户创造超出期待的产品服务
共同引领汽车科技革命的潮流
让中国智造、中国创造
迸发出更加绚丽的光芒
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编辑：张哲 刘艳 审核：周丽琴
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