汽车圈打了大半年的价格战，看样子快结束了？
近日吉利控股集团董事长李书福公开表示：
价格战越打越便宜，质量越打越差，服务体验越来越差，走下去企业就完蛋了。因为有些企业不讲道德了，乱来了。
不讲道德、乱来是走不远的。所以吉利不能跟着走。
图片来源：微博@袁国庆
李书福今年喊话好几次“价格战”的问题了。
7月，李书福表示：中国汽车工业的内卷程度全球第一，价格战一浪高于一浪，举世无双，这种现象既是好事也是坏事。
如果市场化水平高、法律健全及执法严格，透明公平竞争就是好事，反之就是坏事。
任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益，无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争。
图片来源：微博@界面新闻
持这种观点的还有余承东，他认为价格战只会蚕食车企的利润，降低用户的体验，让车企陷入窘迫境地，甚至可能被市场淘汰，打价格战是车企无能的行为，说明其产品缺乏竞争力，卷价值才是行业良性竞争的出路。
李斌的态度则是：“汽车界卷很正常，是市场竞争必然的结果，但只卷价格确实低级了一点。”
去年他就说过：“蔚来不会参与价格战，会卷价值。”但蔚来今年还是通过迂回方式降价了，并且推出子品牌乐道，去卷10-20万市场……
不难看出汽车行业“价格战”是适应市场环境的行为，一旦车企参与了价格战，很难停止……
但相比上半年，下半年车企价格战还是有缓和趋势，尤其是BBA等为代表的豪车品牌，陆续退出价格战，部分合资品牌也在减少降价力度。
我预估年底以及明年，会有越多越多车企退出价格战，转而走技术、产品以及服务升级路线。
但这不影响国内汽车越卷越好，比较除了价格，能内卷的方向太多了，支持车企应卷尽卷！
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快科技：吉利李书福：汽车价格战越打越便宜 质量越打越差
别卷着卷着又都涨价了
