原创 大众终于“发飙了”,家用SUV狂降5万,6个油喝92粗粮,网友​:还看啥电动车

家用SUV怎么选?国产车企发展势头凶猛,特别在十万级别的家用车这块,几乎是兵家必争之地,豪车不是人人有,小几万的车型大部分又不符合家用的实用性要求。 虽然国产十万级别的车型现在也多,但是对于一些“老司

家用SUV怎么选?国产车企发展势头凶猛,特别在十万级别的家用车这块,几乎是兵家必争之地,豪车不是人人有,小几万的车型大部分又不符合家用的实用性要求。

虽然国产十万级别的车型现在也多,但是对于一些“老司机”来说,合资车天然的在他们心里面还是比较占优势,像最近大众新出的途岳,性价比方面在紧凑型SUV当中绝对就是佼佼者般的存在。

最近途岳增加新成员了,一来就搞上5种不同配置的车型,再加上之前24款,现在总共有10款不同的配置车型在售,定价区间在15-21万,不过实际上还有个四五万的优惠,等于是8-17万的区间。

那动力上面途岳这个车型有1.5T和2.0T两种排量,经济实惠还是动力充沛一些有得选。1.5T的途岳拥有118kW的低功率输出,最大扭矩达到了250N·m,最大马力也有160匹,最高车速能飙到200km/h,这样的动力表现基本上家用还能有什么问题?

如果对于更高的动力需求,那可以上2.0T,186匹的马力,再加上四驱系统的加持,无论是提速还是爬坡,都能轻松应对,在家庭使用的基础上更多了一些驾驶乐趣。

别再说合资车要低油耗只能看小日子的车了,德系代表大众的表现同样不错,途岳百公里综合油耗也能有6L的表现,特别是那款1.5T的途岳,加的是92号油,算一算,一公里的成本不到5毛钱。

别看大众途岳价格不贵,但是配置上面并不注水,该有的安全气囊一个不少,而在主动安全这块有主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等一系列高科技配置,除了低配车型其他款式的途岳都搭载了L2等级的辅助驾驶系统。

像后驻车雷达和倒车影像是必备的,在顶配和次顶配的车型,更是升级到了前后驻车雷达和360度全景影像,最大程度让你避免日常剐蹭出现的概率。还有更加高端一些的动能比如电动感应后备厢和可开启全景天窗,也在驾乘体验都更上一个档次。

身材方面不算庞大,毕竟定位是紧凑型SUV,长宽高分别为4458mm、1841mm、1632mm,轴距2680mm。不过整体比例做得非常均衡,而且在车内的空间设计也是设计了比较多的储物空间,让它实用表现非常好。

外观的设计偏年轻时尚,车尾采用了小溜背式设计,车轮毂动感十足,腰线则贯穿整个车身,这些设计元素共同赋予了途岳年轻、有活力的外观形象。

在拉开车门进入车内后,车门板内侧与中控区域巧妙地采用了不同颜色的皮质材料进行搭配,这样的设计不仅视觉上令人赏心悦目,还大大提升了车内的质感。

在中控部分12英寸的触控液晶屏让途岳的科技感保持现代化水准,并且座椅上面也是毫不含糊,仿皮材质,纹饰和缝制走线都处理得非常精致,每一个细节都透露出途岳对品质的追求。当你坐上去之后,你会发现它的舒适度也是相当出色的,长短途出行都不容易出现劳累的感受。

这个价位的大众有没有智能化功能体验呢?答案是有,手机APP远程控制系统、语音识别控制系统、OTA升级,还有手机无线充电,当下主流的基本功能一个不少。不过只能算是实用性的智能功能,科技感的营造就谈不上多优秀。

不过就基于最低8万到最高17万的价格策略,对应不同配置的车型版本,我觉得是能够符合大部分家用场景实用性的需求。而且建立在大众这个技术娴熟的百年车企之上,我觉得综合性价比是非常不错的。如果你预算在这个区间之内,大众途岳确实是值得考虑的家用车型。

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