说到新能源车，现在很多人不再单独考虑电驱技术了，智能方面也是大家衡量产品力的重要指标。前段时间广汽埃安旗下的AION RT亮相时，大家对该车的评论就非常高，罗永浩也给出了盛赞，而且还主动@埃安和小鹏。此举一下子把MONA M03给拉出了水面，一场无法避免的智能PK话题便拉开帷幕。
在智能驾驶技术方面，AION RT与MONA M03都展现出了极高的水准。AION RT作为广汽埃安在智能驾驶领域的最新力作，不仅搭载了先进的激光雷达系统，还配备了高算力的英伟达Orin-X芯片，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。激光雷达的加入，使得AION RT在复杂路况和极端天气条件下的感知能力大幅提升，为驾驶者提供了更加安全、可靠的出行保障。 而MONA M03采用了纯视觉方案，算法与数据仍然需要累积和优化。
然而，在智能驾驶技术的选择上，AION RT与MONA M03却走上了不同的道路。AION RT选择了激光雷达方案，这一决策体现了广汽埃安对智能驾驶安全性和适应性的高度重视。激光雷达的高精度和全天候工作能力，为AION RT在复杂路况下的智能驾驶提供了更为可靠的保障。而MONA M03则坚持纯视觉方案，这一选择虽然在一定程度上降低了成本，但在复杂路况下的表现却存在一定的局限性。不过，小鹏汽车正通过不断优化算法和升级硬件，努力提升纯视觉方案的适应性和可靠性，以应对日益复杂的道路环境。
对于消费者而言，AION RT与MONA M03的选择并非简单的非此即彼。两款车型在智能驾驶技术上的不同选择，反映了它们各自对市场需求和技术趋势的不同理解。AION RT的激光雷达方案为驾驶者提供了更加安全、可靠的出行保障，而MONA M03的纯视觉方案则展现了小鹏汽车在技术创新和用户体验方面的独特优势。消费者可以根据自己的使用需求和偏好，选择最适合自己的车型。
此外，我们还应该看到，智能驾驶技术的发展是一个持续的过程,激光雷达方案还是纯视觉方案，更适用于当下中国道路环境？现阶段由于智驾数据积累不足，在复杂和广阔的中国的道路上，激光雷达所起到的作用还是非常明显的，因此，目前来看有激光雷达的智驾系统相对更靠谱一些。
因此，老罗才会盛赞AION RT。新车预售发布会将于9月26日开启，关于新车配置方面的信息也将会在发布会揭晓，喜欢这款车的朋友可以关注一下。
