8月30日，北京现代在2024成都车展上正式官宣上市了2024全球旗舰车型——第五代胜达，公布了官方指导价19.58万-26.88万元，叠加优惠政策后的置换尊享价为18.58万-25.38万元。
“在这款车上能看到北京现代的‘创新变革’与‘坚守初心’，我相信随着北京现代的转型发展，我们一定能在中国市场再创奇迹。”北京现代常任副总经理吴周涛表示。
第五代胜达定位中大型SUV，拥有独特吸睛的硬派“方盒子”设计，一方面以灵便舒适的人性化空间和配置，满足城市家庭用户对高端生活的极致追求，另一方面与用户一起不断拓宽城市边界，探索更多户外轻野用车场景，开辟出“城市高级舒享+户外轻野”的全新赛道。
在成都车展之后，第五代胜达马不停蹄地开展了一场业内罕见的长途试驾，也是更好地全方位体现胜达的产品性能。
这次试驾胜达的路线，完全模拟车主长途自驾的实际使用场景，全程5000公里从四川一路到新疆。沿途高原、草原、湖泊、沙漠，乡道、省道、国道、高速，基本覆盖一台普通家庭能够触及到的全场景。
需要明确的是，全新胜达的定位不是那种极限的越野玩家，而是一个久居城市想要随时来上一段诗和远方的年轻家庭。
“轻野”生活是一种追求自由与舒适相结合的生活态度。它倡导的不仅仅是一种户外探险精神，更是一种贴近自然、享受生活的方式。
在快节奏的城市生活中，人们渴望逃离喧嚣，寻觅内心的宁静和平和。第五代胜达正是基于这样的市场需求，将城市通勤的便捷性与户外探险的乐趣巧妙结合，为现代都市人提供了一个理想的出行解决方案。
新车采用现代全新的Open for More设计理念，整体走向了时下流行的方盒子设计，抛弃了老款车型的流线型，整体辨识度相比老款车型要更强更吸睛。车头采用大量矩形设计，细节处带大量“H”元素，中网为窄条幅式格栅，并融入了中央贯穿式灯带，辨识度非常高。
尾部方面呼应了前脸的造型，采用更加平直方正的设计造型，最显著的特征在于趋于垂直的尾厢盖造型。尾灯与前大灯保持很高的相似程度，放置的位置非常靠下。“santa fe”的英文徽标至于中部，并且进行了放大。
内饰方面，全新胜达进行了显著的改进，中控台采用了不对称布局，将中控屏幕与仪表盘相连，简化了中控台面，同时将常用按钮集中在屏幕下方，提升了智能化体验，中控台中间还设有无线充电面板，增加了使用的便捷性，车内配备了双12.3英寸全景曲面屏，显示效果清晰，车机系统支持CarLife及无线CarPlay等应用。
全车车身尺寸长宽高为4830/1900/1770mm，轴距为2815mm。有5,6,7座多样化的空间可选，虽然尺寸相比旧款的小了一点，但整体来看还是确保了车内拥有充足的乘坐空间和储物空间，车内二排腿部空间达到1075mm，坐起来也不会局促，同时二三排座椅均可完全放倒
值得注意的是，第三排的表现令人惊喜，在试驾前我们都认为这个尺寸的中型SUV第三排应该都只能应急，但实际打脸了。第二排调整到两拳左右比较舒适的距离，身高175cm，体重75kg的我再第三排依旧有一拳左右的空间，而且侧窗面积也不小，乘坐体验甚至还不错。而且第三排还配备了独立的空调控制，两个杯架以及充电接口，也就是说，全新胜达也非常重视第三排乘客的体验。
此外，车辆还配备了全景天窗，让车内光线更加明亮，视野更加开阔，抬头便可见蓝天白云，或是夜空中闪烁的星辰，为旅途增添了几分浪漫与惬意。
在高海拔的草原上试驾，对于一款燃油车来说的确是不小的考验。2.0T加8AT的动力总成即使是在海拔3500米以上也毫不示弱，轻踩油门，全新胜达应声而动，如同马蹄踏过草原，自由奔放。每一声引擎轰鸣，都诉说着驶离城市喧嚣对远方的渴望。
其这套动力总成的高效组合，不仅实现了更佳的燃油经济性，同时也提供了更为顺畅的驾驶体验。第五代胜达基于现代汽车先进的i-GMP平台打造而成，引入了诸如LP-EGR（低压废气再循环）等先进技术。
从参数上看，最大功率182kW，峰值扭矩为353N·m，WLTC综合油耗仅为8.05L/100km，从保证高效动力和兼顾燃油经济性层面来看，第五代胜达搭载的北京现代最为成熟可靠的动力系统做到了两全其美。
需要强调的是，在一段崎岖的山路行驶中，全新胜达的悬挂系统展现出了卓越的滤震能力，即使面对较大的颠簸，车内依然保持平稳，减少了乘客的不适感。而智能四驱系统的加入，更是让车辆在面对复杂路况时游刃有余，无论是湿滑的路面，还是陡峭的山坡，都能轻松应对，让探索之旅更加顺畅无阻。
在这样的旅途中，全新胜达不仅是一辆交通工具，更是一个可靠的旅伴，让我们能够更加专注于享受旅途中的每一刻，感受大自然的壮丽与神奇。
“诗与远方”的真正含义不仅仅是对未知世界的向往，更是一种对生活的热爱，对自由的追求。全新胜达以其卓越的表现，成为了无数年轻家庭实现这一梦想的桥梁，也让用户感受生活的无限可能。
