小鹏汽车的MONA M03系列的推出，标志着品牌在定价策略上的一次重大转变。原本计划以独立品牌形式亮相的MONA，旨在通过高性价比策略在市场上占据一席之地，同时保持小鹏品牌的中高端形象。然而，小鹏最终决定将MONA作为子系列推出，这一决策背后是对市场主要和次要矛盾的深刻理解。
小鹏MONA系列负责人杨光表示，只要能够提供同档次中更优质的车型，满足目标价位段用户的核心需求，就不会对品牌形象产生负面影响。他强调，销量的提升
对品牌是有益的。因此，MONA M03以11.98万元的起售价，刷新了小鹏车型的价格底线，迅速成为销售速度最快的车型之一。
MONA M03的价格策略不仅对小鹏自身产生了影响，也对整个智能驾驶汽车市场产生了冲击。小鹏汽车创始人何小鹏曾明确表示，小鹏将成为中国首家将高阶智能驾驶技术带入10-15万元A级车市场的企业。MONA M03 Max以15万元出头的价格，成为20万元以下唯一提供高阶智能驾驶的车型，实现了不限城市、路线和路况的城区智能驾驶。
小鹏的战略调整也表明，公司并不打算在与华为等公司的高阶智能驾驶技术竞争中投入过多资源。相反，小鹏更倾向于通过价格优势推广其纯视觉智能驾驶解决方案。何小鹏还宣布，小鹏计划在2026年推出Robotaxi，成为国内首家宣布生产Robotaxi的车企，与特斯拉等国际品牌竞争。
小鹏汽车的智能驾驶负责人李力耘指出，虽然许多车企都具备智能驾驶能力，但只有少数能够达到八九十分的水平。小鹏致力于成为这些顶尖企业之一，通过自研芯片、智能驾驶、机器人和飞行汽车等技术，将AI技术应用于未来的赛道。
小鹏汽车的飞行汽车“陆地航母”也正式亮相，其分体式设计允许飞行器和汽车分离或结合，体现了其独特的设计理念。这款飞行汽车具备全域800V平台、增程混动技术、双螺旋失效后的安全飞行能力，以及在极端情况下的安全性能。新车计划在今年底开始预售，价格不超过200万元，目标年销量1万辆，并计划在2026年开始量产交付。
何小鹏表示，小鹏将利用飞行汽车在百万元市场形成独特的竞争力，并在高端市场进行布局。随着小鹏汽车进入产品扩张期，未来五年内将有多个季度推出新车，预示着小鹏汽车将重新成为市场的焦点。小鹏的变革和发展，正在不断超越市场的预期。
