2024年9月20日，腾势旗下全新旗舰产品，腾势Z9GT正式上市。新车定位为中大型轿车，全系搭载的三电机四驱系统，基于此套动力总成的“易三方”整车智能控制平台，可实现后轮转向、圆规调头、蟹行等多种超常规的行驶模式，很多都是行业独创，是整车最大亮点。此次新车公布了5款配置，限时售价覆盖区间为33.48-41.48万元。此外，官方还限量推出了首发版车型，该车订金10000元，售价分别为36.48万和41.48万元，限量2010台。
在设计方面，腾势Z9GT的前脸以日冕为灵感来源，柳叶型大灯显得非常修长，下方还点缀了分体式的LED灯带。发动机罩的迎风面更低，有效的减小了风阻系数。插混版和纯电版主要的区别在于前脸的通风面积有所不同。
侧面设计上，腾势Z9GT的车头显得较短，车身更加修长，并且前后悬也较短，这样的设计最大化的扩充了空间的利用率。车身尺寸方面，其长度接近5米2，轴距3125mm，也接近于很多D级车的设计。而猎装的造型，除了实用之外，个性鲜明的特点也颇受年轻人的喜爱。
尾部设计上，尾灯采用了上下分体的造型。溜背的尾部，配合上部大尺寸尾翼与下方的电动伸缩尾翼，将运动的氛围拉满，完美的诠释了猎装车的视觉感官。
车内设计上，腾势Z9GT也非常豪华。三块连体大屏，功能十分丰富。皮质包裹的中控台，也有着非常高级的触感。并且新车也能够选装电子后视镜。
档杆、按键也都采用了水晶的质感，做工精致，也确实将豪华的氛围拉满。
值得一提的是，车内前后排的扶手配备了双冰箱的设计，并且支持35-50摄氏度制热和零下6度-6度的制冷，总容积达到了14L。
其后排也有着非常高的豪华度，带有座椅电动调节，并且加热、通风、按摩一应俱全，后排中部地板完全纯平，无论空间还是舒适度都可以与很多D级车相媲美。
动力方面，腾势Z9GT提供纯电版和插混版车型，纯电车型最大总功率966马力，续航为630km。插混车型采用了2.0T发动机，电动机总功率870马力，纯电续航201km，综合续航1100公里，两种动力形式的百公里加速分别为3.4秒与3.6秒。并且全系配备可变阻尼悬挂，除了最低配也都采用了可调高低的空气悬挂。其“易三方”系统全系标配，在狭窄道路的调头、转弯、泊车等场景能够为用户带来极大的便利。
总结：从此次公布的价格来看，腾势Z9GT处在30-40万元的区间，也算是一款非常高端的国产车了。但其搭载了行业顶尖的独门技术，并且有着出色的性能，从产品力来看也绝对物有所值，科技化程度上，也算是国产车的领军者了，相信这款车也会换来更加出色的销量成绩。
