近日中国汽车品牌上半年销量及单车利润数据发布，令人惊奇的是在市场上呼风唤雨的比亚迪虽然净利润遥遥领先，但单车利润仅居第四位，纯纯是靠薄利多销赢得大家的认可；另一方面，比亚迪的利润多用于研发，在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”，据统计比亚迪累计研发投入已近1500亿，几乎将收益全部投入到了新技术上，不断发布新的成果，让大家享受科技带来的便利。那它是如何做到的呢？
首先是锂电池上游材料的价格大幅度下降支持，比亚迪通过降本增效回馈用户，以真诚对待用户；其次是通过技术创新实现产品设计的优化、垂直一体化、规模化、高端化、出海等，整车研发和销售更协调、更优化、更高效；第三比亚迪坚持带给消费者更好的体验，加量不加价，比如在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池，不计成本提高配置，且低调发布不张扬，真正把消费者看成自己人，不玩虚的，掏心掏肺对你好，这样的新能源车企你能不爱吗？这样的企业能不成功吗？
比亚迪用新能源打造出领先数代的产品，再利用国内产业优势不断竞争，冲击和摧毁合资车企的城池，长期被海外车企霸占的高端品牌市场也逐渐被比亚迪吃下，为中国制造赢得荣誉。
