老6这波真心6,银河L6实力诠释何为低调奢华!

在新能源车领域,吉利银河L6凭借其卓越的插电混动技术,正悄然引领着一场动力与效率的革命。今天,我们将从专业媒体和消费者的视角,深入剖析这辆车型的底盘,解密其如何实现强劲动力与超低油耗的双重优势。 银

在新能源车领域,吉利银河L6凭借其卓越的插电混动技术,正悄然引领着一场动力与效率的革命。今天,我们将从专业媒体和消费者的视角,深入剖析这辆车型的底盘,解密其如何实现强劲动力与超低油耗的双重优势。

银河L6源自沃尔沃领克的CMA平台,这一平台赋予了它坚实的基础。搭载的吉利3档DHT混动变速箱,能够实现动力的高效传递,确保发动机在全速域内都能介入,为驾驶者提供更强劲的加速体验。而1.5T四缸增压发动机,源自吉利极光湾科技,更是为车辆的动力系统增添了强劲心脏。

电池方面,银河L6采用了来自蜂巢锂电和中创新航的电芯,封装由吉利完成,工作电压为358V,容量53安时,18.99千瓦时,保证了稳定的电力供应。油箱采用树脂高压材质,上方装有FTIV油箱隔离阀,提升了安全性。底盘设计注重平整度,没有凸出部分,车头塑料护板不仅防尘,还具有扰流作用,提升了行驶的稳定性。

银河L6在电池前方增设了防护钢板,排气管的隔热措施完善,从头至尾,无不体现着对细节的精心处理。电池插头及水冷管接口位于车辆后部,设计合理,便于维护。前副车架采用双层冲压钢板,一体式设计,增强了车身刚性。前悬麦弗逊结构经典实用,下摆臂同样为双层冲压钢板,确保了悬挂系统的稳定性。前轮连接盘的铝合金材质,在同级别车型中少见,减轻了重量,提升了操控性。后副车架为双层钢板全框式结构,后悬架则采用了标准的“三横一纵”四连杆结构,簧桶分离设计,而后轮连接盘同样采用了铝合金材质,进一步优化了车辆的动态表现。

银河L6在插电混动技术上的创新,不仅体现在其动力系统的高效与可靠,更在于对细节的极致追求,以及对驾驶体验的全面考量。这是一款真正将强劲动力与超低油耗融合得恰到好处的车型,无论是从性能还是从经济性上,都能满足消费者的需求。

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