兰博基尼车型的变速箱类型因车型而异,新款车型普遍采用自动挡,但老款车型中也有手动挡的存在。
值得一提的是,大多数跑车都只使用两种变速箱,一种是动力换挡,另一种是顺序变速箱。需要注意的是,换挡拨片本质上也是自动的。
顺序传动可以看作是没有离合器的手动传动,专为赛道设计的产品通常使用顺序传动,而非赛道用途的车型则普遍采用动力换挡。
截至2019年9月28日,兰博基尼在售的车型共有三款,分别是Urus、Huracan和Aventador。Urus搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机,配备8挡手自一体变速器,最大功率达到478KW,最大扭矩为850牛米;Huracan则全系搭载5.2升V型10缸自然吸气发动机,包括高、中、低三种不同的调校,全部匹配7挡双离合变速器;Aventador则搭载6.5升V型12缸自然吸气发动机,分为高、低两种调校,匹配7挡序列式变速器。
总的来说,兰博基尼车型的变速箱类型与车型有关,不同的车型配备不同类型的变速箱,从自动挡到手动挡都有所涉猎。