465发动机的进气门标准间隙为0.20mm,排气门标准间隙为0.25mm。
在使用465发动机时需要注意以下事项:
1. 当发动机处于工作状态时,气门会因温度升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小,那么在热态下,气门及其传动件的受热膨胀将导致气门关闭不严,从而在压缩行程和做功行程中发生漏气,导致发动机功率下降,甚至无法启动。
2. 为了避免这种情况的发生,通常在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这个间隙被称为气门间隙。
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