马自达睿翼2.0采用的是108千瓦,2.0L自然吸气发动机,而马自达睿翼2.5则采用124千瓦,2.5L自然吸气发动机。这两款发动机在动力上存在一定的区别。
睿翼2.5L发动机采用了S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、电子控制节气阀等技术,使其在动力输出和即时响应方面表现出色。与2.3L发动机相比,其输出功率提升了百分之十。
此外,2.5L发动机的VIS可变进气歧管系统能够根据加速过程中的高扭矩情况实时调整进气的有效冲程,优化进气效率。同时,发动机扩大了气缸内径与冲程,缩小了气缸间距,并通过改善吸排气口的流动性提高实用区域的扭矩,实现更为线性的加速感与精准的响应性能。
在新发动机的助推下,Mazda6睿翼最大输出功率为124千瓦每6000转,在4000转时即可达到226牛米的最大扭矩,同时在低中速域即可发挥出最大扭矩的百分之九十,使驾驶者能够充分体验起步推背感与中高速时的加速感。
在经济性方面,Mazda6睿翼也有很大提升。其综合油耗仅为8.7升,且使用的是93号汽油。这得益于Mazda6睿翼发动机的高精度的爆震控制系统以及合适的发动机压缩比。
值得一提的是,Mazda6睿翼的爆震控制系统中表现最突出的是动态响应特性极佳的爆震传感器,它具有很好的抗干扰能力,并能准确判断是否爆震,以及爆震强度大小,使发动机在期望的轻微爆震的工况下工作,既可以最大限度获得动力性,又避免严重爆震,防止损坏发动机。