发动机已经行驶了二十万公里,此时应该进行一次全面的保养和维修。这个数据是根据车友的经验总结得出的,具体状态会因车型和车辆的不同而有所差异。无论是柴油机还是汽油机,在20万公里之后都可能出现各种问题。对于一辆车来说,20万公里相当于50岁的状态。
然而,如果车辆的设计和保养得当,20万公里并不意味着它的寿命已经结束。相反,它正处于全盛时期,可以继续行驶50万公里以上。这是因为汽车的生产设计寿命通常为60万公里以上。
当然,能行驶几十万公里的车辆通常是出租车或公交车,它们的报废年限比私家车短很多,因此它们从落地开始就一直在不停地行驶,以实现最大的价值。