17款和19款迈腾均搭载了EA888第三代发动机,该发动机以其卓越的性能和先进的技术而备受瞩目。第三代EA888发动机采用进气管在前、排气管在后的反置布局,这种紧凑的结构设计不仅使排气管路更短,还提高了整车的燃油经济性。同时,随着发动机可变气门技术的广泛应用,正置布局和反置布局的差异逐渐缩小,使得第三代EA888发动机在性能上更加出色。
针对第二代EA888发动机存在的烧机油问题,第三代发动机进行了重大改进。它采用了两级离心式油气分离器,通过增加一级圆锥形分离装置,大大提高了机油蒸汽的分离效果,从而有效降低了机油消耗量。这一创新设计不仅解决了烧机油的问题,还提高了发动机的可靠性和耐久性。
EA888系列发动机自2004年首次推出以来,就以其先进的技术和卓越的性能成为了汽车行业的佼佼者。从第一代开始就采用了TURBO和直喷技术,为发动机的动力性和燃油经济性奠定了坚实基础。第二代EA888发动机在第一代的基础上增加了AVS可变气门升程技术,进一步提升了发动机的性能。而第三代EA888发动机则在前两代的基础上进行了全面升级,采用了全铝缸体和重新调整的内部结构,使得发动机在动力性、燃油经济性和环保性能上都达到了新的高度。