三元催化器是车辆尾气净化系统中的重要组成部分,其作用是将废气中的有害物质转化为无害物质。一般情况下,建议在行驶2至3万公里时对三元催化器进行清洗。但是,具体清洗周期需要根据车辆的实际使用情况而定。
当车辆出现尾气排放不畅或者清洗完节气门和喷油嘴后车子的动力仍然不足时,可能是由于三元催化器堵塞造成的,需要及时进行检查和清洗。
三元催化器堵塞的表现有三种阶段:
1. 轻微堵塞阶段:此时,化合物会在催化剂表面吸附,导致尾气净化功能下降,汽车尾气排放超标,年检时难以通过。
2. 中度堵塞阶段:此时,催化剂表面已经累积了大量的杂质,汽车排气背压升高,油耗增加,动力下降等现象开始出现。如果出现以上情况,需要及时清洗三元催化器。
3. 严重堵塞阶段:此时,三元催化器的工作温度升高,容易形成高温烧结堵塞,汽车动力严重下降,甚至可能造成车辆自燃。因此,需要及时清洗三元催化器。