国五潍柴故障码一览表：

P0502 车速传感器电压过低，P0503 车速传感器输入线间歇电压过高，P0505 怠速控制系统故障，P0506 发动机怠速过低，P0507 发动机怠速过高，P0510 节气门压力传感器故障，P0531 A/C 制冷剂压力传感器线路的电压值不正确或制冷剂量不足（FORD），P0532 A/C 制冷剂压力传感器线路的电压过低，P0533 A/C 制冷剂压力传感器线路的电压过高。

当发动机发生故障时，一般情况下，首先需要读取故障代码，然后按照故障代码的指示进行故障排除。通过诊断软件的故障诊断提示，可以找出故障的原因。

故障诊断和排除原则是：发动机发生故障时，采用先易后难逐一排除法。在不知道问题之前，请不要轻易更换发动机零件。注意故障代码的记录，在不知道问题之前，请不要轻易删除故障代码。

系统发生故障时，故障指示灯按照闪码表中定义的故障代码分组依次闪烁输出，故障显示完成后，故障指示灯长时间点亮。如果最初的闪烁代码点亮了两次，在2000毫秒后再次点亮一次，则闪烁代码编号为21，若只有一个闪烁代码发生了故障，则重复报告该闪烁代码；第二个故障同时存在时，第一个故障闪烁后，间隔4000毫秒后，报告下一个新的闪烁故障代码。点亮3次，2000毫秒后点亮2次，该闪烁代码编号为32。

如果国五潍柴的起动机和发动机有正常的启动转速，但打不着火，可能是发动机线束损坏或连接器接触不良，引起了电器故障。在未消除各连接器接触不良的原因之前，请勿随意更换发动机线束。在这种情况下，请用诊断装置诊断故障的大致区域后再排除，确定问题后更换发动机线束或重新拔插各连接器。