皇冠是一款由丰田汽车公司生产的大型豪华轿车系列，自1955年问世以来，已经生产了15代车型，主要在日本和亚洲部分国家销售。虽然曾经进入美国市场，但在1971年退出。在丰田产品系列中，皇冠的等级仅次于丰田世纪和丰田皇冠马杰斯塔。皇冠的内饰设计非常考究，很多元素和配置都从雷克萨斯车型中下放而来，凸显高贵气息。

皇冠的历史可以追溯到1955年第一代车型，当时采用了前轮双叉杆式悬架和1.5升发动机，实现了真正意义上的轿车。从第二代车型开始，皇冠在设计和配置上不断进行改进，如采用4灯式前大灯、曲面玻璃设计、盘式刹车等，使其安全性能得到提高。到了第三代车型，皇冠形成了独特的纺锤体造型，并首次采用了EFI系统。随后的几代车型也不断引入新技术，如电子控制空气悬架、牵引力控制等，使其行驶稳定性和舒适性得到提升。

从第十代开始，皇冠逐渐成为日本本土的专用车型，而不再出口到中国等亚洲地区。第十代车型采用3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置，使舒适性和运动性得以兼备。第十二代车型被称为“零皇冠”，是全新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等。2021年7月3日，一汽丰田皇冠CROWN品牌旗下旗舰SUV皇冠陆放CROWN KLUGER正式开启预订。2022年10月27日，丰田汽车决定暂时使用机械钥匙替换智能钥匙，涉及车型包括皇冠、凯美瑞、bZ4X、RAV4以及陆地巡洋舰车型等。2022年11月9日，全新皇冠车型（第16代）将在国内首发并公布预售价格，均为进口车型。

车身外观方面，全新皇冠的实车内饰与设计渲染图相比还原度很高，特别是很多设计和配置，都是从雷克萨斯车型中下放来的，更能够凸显品牌设计感的语言。车身外观设计也不断进行改进，如曲面玻璃、4档AT变速箱等。国产的新皇冠全部搭载3.0L双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。

总之，皇冠是一款历史悠久、配置精良的豪华轿车，不断进行技术升级和改进，始终保持着高品质和高水准。