原厂车漆烤漆过程通常在130至180度的温度范围内进行。这一温度区间是为了确保车漆与车身铁板能够更充分地结合。值得注意的是,不同汽车制造商可能会根据自身的工艺要求和技术标准,对烤漆温度进行微调。原厂车漆采用静电流水作业方式,由金属防腐剂、底漆、中间色漆和亮油(清漆)等多层组成,这种复杂的构造使得原厂车漆具有优异的防腐性能和美观度。
原厂车漆的烤漆工艺在车身无内饰、无任何部件的情况下进行,这样可以避免高温对车辆内部零件造成损害。同时,由于原厂车漆的生产工艺包括前处理、电泳、中涂预备、中涂、面漆和后处理等多个步骤,因此其漆层结构紧密,不易被外界物质渗透。相比之下,后期修补的车漆往往只能达到部分中涂层、色漆层和清漆层的效果,无法与原厂车漆相媲美。