汽车水温表的正常范围是80到100度。在车辆启动后，防冻液温度会迅速升高。当指针到达中央位置时，热交换平衡中的防冻液温度不再上升。发动机水温表可以采用实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆可能只有温度过高时才会出现警示标志。

发动机的热效率与温度密切相关。在不同工况下，发动机温度会有所变化。冷车状态下可能在85摄氏度左右，热车状态下水温可达到100多摄氏度。然而，我们通常将90摄氏度视为发动机的正常水温。

发动机温度通常是通过水温传感器进行感应的。水温过高可能导致以下故障：

1. 泄漏和冷却液不足。冷却系统泄漏会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高。

解决办法：如果发现防冻液低，首先要检查防冻液是否泄漏。如果没有泄漏，需及时添加同类型的防冻液，千万不要添加自来水或其他类型的防冻液，以免稀释或沉淀导致失效。

2. 冷却风扇出现故障。冷却风扇的故障会导致汽车发动机在中高转速下产生的热量无法及时冷却，导致防冻液温度升高，从而出现沸腾等问题。

解决办法：在行驶过程中，一定要注意防冻液的温度。发现异常时，要先降速停车，但不要关掉发动机。检查并检修冷却风扇和循环水泵是否有故障。

3. 循环水泵故障。水泵故障时，发动机导热侧的水不能及时循环，导致发动机启动后水温迅速升高，冷却系统失灵，水温报警，出现锅炉沸腾现象。

解决办法：如果发现水泵故障，必须尽快停车检查故障的根本原因，必要时打电话向维修站求助。

4. 叶轮损坏。叶轮损坏通常是由于发动机温度异常高造成的，也有一些是由于水泵叶轮的质量问题造成的。

解决办法：在检查叶轮是否损坏时，大部分水泵只能在拆下节温器后才能看到叶轮的状况。建议车主去4S店或修理厂检查，以避免造成不必要的损失。