国五车的界定主要基于其严格的排放标准,具体要求是汽车每行驶一公里,一氧化碳排放量不超过1000毫克,非甲烷烃排放量不超过68毫克,氮氧化物排放量不超过60毫克,细颗粒物排放量不超过4.5毫克。
相较于国五标准,国六标准在多个方面进行了更为严格的规定:
1. 测试循环更全面,对冷启动、加减速及高速大负荷状态下的排放进行严格考核。
2. 测试程序要求更严格,包括提高试验车重量、统一轮胎规格等,以确保实际使用中的性能与实验室数据相符。
3. 排放限值更为严格,国六标准较国五加严了约40-50%,并对汽柴油车采用相同的限值。
4. 增加了实际道路排放测试要求,确保在各种路况下都能达到排放标准。
5. 针对我国国情加强了蒸发排放控制,要求车辆安装油气在线回收装置。
6. 引入了排放质保期规定,保障车主权益。
7. 提高了低温试验要求,增强对冷启动排放的控制。
8. 采用了更严格的车载诊断系统(OBD)要求,实时监控车辆排放状态。