帕萨特胎压监测灯亮的处理方法：

1. 用胎压表进行测量胎压，缺气及时补足；

2. 检查胎压传感器是否故障；

3. 胎压过高，及时维修。

轮胎被刺破的情况通常是非常缓慢的漏气，如果一时找不出是哪个轮胎，此时可以用胎压表测量。如果胎压不足就补上，然后观察胎压警告灯。如果过几天胎压警告灯又亮起，可能需要检查一下轮胎。

轮胎压力过高。一般汽车轮胎的充气压力要求是标准轮胎2.4至2.5巴，改进胎2.8至2.9巴；最大气压不应大于3.5巴，因此，当轮胎的胎压超过3.0巴时，胎压监测灯将被触发点亮。

低胎压行驶时间过长。通常这种情况发生在某个轮胎的胎压过低，轮胎高速旋转时轮胎温度升高，导致胎压升高。在这种情况下，应立即停车或更换备胎，长时间不充气后，轮胎压力变低。当气压低于1.8巴时，胎压监测灯亮，要检查胎压检测器是否正常。

轮胎的胎压传感器本身有故障，影响了胎压灯的点亮，可以使用测试仪读取故障，然后更改故障代码，以了解哪个轮胎压力传感器有故障。

帕萨特胎压监测灯亮也需要进行复位。帕萨特胎压灯复位的时候，只需要驾驶汽车一段时间，然后按胎压监测的按键，按压的时间保持在3秒左右即可，这步操作完成之后灯就可以被复位。

而且，在按压的过程当中，如果发现汽车的这个仪表胎压警示灯亮起来之后又熄灭，那么代表汽车的胎压是正常的，但是如果长按之后，这个灯不熄灭，那就需要检查汽车胎压。

汽车轮胎的测压方式有两种，分别是直接式和间接式，但这两种检测方法在测压原理和使用方式都是有很大区别的，因为间接式的测压方式主要适用于，汽车的轮胎中没有配置胎压传感器的，所以这种方式监测出来的数值变化并不是真正的轮胎压力值，只是根据监测四个车轮的转速变化推算出汽车每个轮胎的周长的变化情况。所以一般而言，新帕萨特胎压都采用的是间接式检测方法。