控制车速是驾驶中非常重要的一环,特别是在下长坡时,更需要谨慎对待。利用发动机制动,同时利用脚刹为辅,是最安全的控制车速的方法。
发动机制动具有三个显著特点。首先,由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性。其次,有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用。再者,车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。
对于自动挡汽车,不能将挡位挂在N挡。手自一体的车辆先将车辆切换至手动模式,然后利用手动模式,调整至手动模式的3挡,利用发动机的制动配合刹车。对于坡度较大的长下坡,先将车辆切换至手动模式,利用调整到手动模式的1挡,利用发动机的制动配合刹车。带有L低速挡的车辆,可以将变速箱挡位挂到低速挡,然后下坡。
总的来说,利用发动机制动和脚刹为辅,是控制车速最安全、最有效的方法,也是最佳方法。开车上路经常会遇到长下坡路段,所以掌握这种技巧是非常必要的。