在自动挡汽车中,一般情况下驾驶员会采用右脚踩刹车,因为刹车踏板和加速踏板都在右侧,驾驶员可以在踩刹车和油门之间进行切换,避免踩错踏板。此外,根据数据显示,采用左脚控制刹车、右脚控制油门的驾驶方法容易导致长时间驾驶后腿抽筋,因此采用右脚同时控制刹车和油门的驾驶方式更为舒适。
汽车设计的初衷是让驾驶员用右脚操作刹车和油门,刹车踏板比油门踏板高一些,这有助于区分两个踏板。同时,自动挡车辆地板左前方设有专门的休息区,方便左脚放置,但不建议使用左脚踩刹车。如果刹车和油门都能协调好,左脚踩刹车也是可以的,但如果双脚不能协调好,就会出现两脚同时踩下踏板,反而会更耗油。需要注意的是,这仅适用于一般情况,特殊情况如赛车时的弹射起步需要“左脚刹车踩死,右脚油门到底”,以获得更大的加速度,达到最佳操控效果。