自动挡挂倒档咯噔一下可能有以下四个原因：

1、挂挡时没停稳。

停车时，我们都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂，严重的会造成变速箱报废。解决办法：挂挡时等车停稳在挂档。

2、斜坡停车时操作顺序错误。

对于自动挡的车型，P档就是依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳的。在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P档，这样就能让手刹去承受车辆的下滑力。如果先挂P档再拉手刹，那么车辆的下滑力就完全是由P档锁钩承受，让锁钩和齿轮紧绷，此时从P档挂到其他档就会发出响声。解决办法：先拉手刹再挂P档。

3、换挡机构出现故障。

很多带有档杆的自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡的，使用时间长或者受到侵蚀时，换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡，从而使得挂挡时发出响声。解决办法：到4S店检查维修。

4、变速箱齿轮磨损。

变速箱是精密的部件，最能体现的地方就是齿轮。变速箱的齿轮啮合是非常紧密的，容不下任何一点缝隙。但因为啮合紧密，所以磨损也就在所难免，时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙，挂挡时就会发出声响。解决办法：到4S店检查维修。

如果您的车辆在挂倒档时出现咯噔声，可能是以上原因之一。建议您及时到4S店进行检查和维修，以避免进一步损坏变速箱。同时，在停车时，注意挂挡时要等车停稳后再挂档，避免P档锁钩和齿轮打在齿轮上发出咯噔声。在斜坡停车时，先拉手刹再挂P档，让手刹承受车辆的下滑力，避免P档锁钩和齿轮紧绷。定期检查和维护车辆，保持变速箱的正常工作状态，延长车辆使用寿命。